Renault Twingo en tête, 41 % de voitures électriques en octobre

La voiture électrique a représenté 41 % des immatriculations de voitures neuves en France en octobre 2026, selon les chiffres d’AAA Data publiés le 1er novembre : 61 958 véhicules électriques sur 149 341, dans un marché en hausse de 7 % sur un an. Septembre affichait déjà 41,6 %. Deux mois de suite, quatre voitures neuves sur dix n’ont donc plus de réservoir. Il y a un an, la part était de 24 %, et sur les dix premiers mois de 2026, elle atteint 32 % (449 294 immatriculations).

Particuliers et leasing social en moteur

Les particuliers tirent le marché : 37 746 voitures électriques ont été immatriculées à leur nom en octobre, soit six sur dix. Le leasing social y contribue largement. Cette location longue durée à loyer réduit grâce à une prime, réservée aux ménages modestes, a ouvert les commandes de sa troisième édition le 16 juillet 2026, et les véhicules commandés cet été sont désormais livrés. À la pompe, AAA Data relève en octobre environ 2,30 euros le litre de gazole et 2,12 euros pour le SP95-E10. Sur un an, les immatriculations de voitures essence ont reculé de 44 % et celles de diesel de 65 %.

La Twingo devant, le Model Y décroche

La nouvelle Renault Twingo E-Tech prend la première place avec 4 747 immatriculations, soit 81 de plus que la Renault 5 (4 666). Elle démarre à 19 490 euros hors aides et à 130 euros par mois en leasing social, le loyer le plus bas de la gamme Renault. La Peugeot E-208 est troisième (3 221), le Scénic E-Tech quatrième (3 037). Avec la Renault 4, septième (1 786), les quatre modèles du Losange totalisent 14 236 voitures, soit 23 % du marché électrique. Pourtant, le groupe Renault, Dacia et Alpine compris, recule de 4,1 % à 34 730 immatriculations. Huit modèles du top 10 portent un logo français ; la Kia EV2 entre à la neuvième place avec 1 506.

Le Tesla Model Y passe de 8 183 immatriculations en septembre, où il était premier, à 1 748 en octobre, soit une chute de 79 %. Ce yo-yo revient chaque trimestre, Tesla concentrant ses livraisons en fin de période. Sur un an, le SUV progresse même de 6,2 %. Le Model 3 se contente de 662 immatriculations et de la 28e place.

Au cumul, le Model Y reste en tête avec 39 589 immatriculations, devant la Renault 5 (36 662), soit 2 927 d’écart avec deux mois à jouer. Le Scénic est troisième avec 23 559, la Twingo quatrième avec 19 226.