Koleo et mObywatel : fini la pièce d'identité dans les trains

En Pologne, les voyageurs qui achètent leur billet de train en ligne pourraient bientôt ne plus avoir à sortir leur pièce d'identité à chaque contrôle. L'application Koleo peut maintenant être associée à mObywatel, l'application officielle des services publics numériques. Un projet pilote est en cours dans les trains de Koleje Dolnośląskie et de Łódzka Kolej Aglomeracyjna.

Une fois les comptes liés, plus besoin de sortir un document ni de basculer vers l'application gouvernementale pour présenter le mDowód, la carte d'identité numérique. Lors du contrôle, l'écran de Koleo affiche au-dessus du code QR un cadre avec la photo et le nom complet du titulaire, ainsi que la mention que le voyageur est vérifié par mObywatel. Le contrôleur scanne le code, voit la photo issue du mDowód et dispose de toutes les informations.

Pourquoi un billet en ligne exige une pièce d'identité

Cette obligation agace depuis des années, car seuls les acheteurs en ligne doivent justifier de leur identité. Les transporteurs invoquent la sécurité : selon une explication donnée il y a quelques années par PKP Intercity, les billets électroniques sont émis en PDF, sans protection contre la copie, et peuvent être dupliqués, transmis ou imprimés à l'infini. Les recours invoquant le RGPD n'ont rien changé, l'autorité polonaise de protection des données ayant donné raison aux transporteurs.

Le pilote dure depuis plusieurs semaines. Selon l'auteur, environ la moitié de ses contrôles s'accompagnaient d'une demande de pièce d'identité ou d'application, les autres agents se contentant d'une simple assurance verbale. Le nouveau mode lève cette incertitude et fait gagner quelques clics. Koleo peut aussi confirmer des réductions, comme le tarif étudiant, grâce à ce lien.

La suite

Pour l'instant, l'option ne concerne qu'une seule application et quelques opérateurs. PKP Intercity suit une autre voie : sur certains Pendolino, l'entreprise teste un enregistrement autonome inspiré du transport aérien, afin que le contrôleur n'ait pas à aborder les voyageurs déjà enregistrés. Par ailleurs, des distributeurs universels vendant les billets de plusieurs transporteurs sont installés dans les gares.

L'idée n'est pas neuve : la députée Paulina Matysiak l'évoquait dans une interpellation il y a six ans. Si le test s'étend, le billet numérique pourrait enfin perdre l'un de ses principaux défauts.