Group14 lève 150 M€ en série D et installe BAM-4 en Espagne

Group14 Technologies, fabricant de matériaux avancés au silicium pour batteries, a annoncé le 29 octobre la clôture d'une extension de 150 millions d'euros (environ 169 millions de dollars) de son tour de table de série D. Les fonds proviennent d'un nouvel investisseur non identifié. Le total levé en série D dépasse désormais 665 millions de dollars.

Grâce à ce financement, l'entreprise va produire en Europe son matériau phare SCC55, un composé silicium-carbone. Elle a retenu Sagunto, en Espagne, pour accueillir son prochain module de production à l'échelle industrielle, baptisé BAM-4, dont la capacité initiale sera de 10 GWh.

Un réseau de production sur trois continents

BAM-4 rejoint des sites en Asie et en Amérique du Nord. BAM-3, à Sangju en Corée du Sud, un module de 10 GWh, fonctionne déjà et monte en puissance. BAM-2, à Moses Lake dans l'État de Washington, comptera deux modules totalisant 20 GWh et doit démarrer en 2027. Avec BAM-4, la capacité à court terme atteindra 40 GWh, selon la société. Group14 exploite par ailleurs depuis 2021 une usine pilote commerciale, BAM-1, à Woodinville (Washington), qui a livré du SCC55 à plus de 150 clients.

L'Espagne est le deuxième producteur automobile d'Europe : le site se trouvera à proximité des chaînes d'approvisionnement des grands constructeurs européens. Selon l'entreprise, une implantation étendue protège les chaînes d'approvisionnement des perturbations régionales, réduit les délais de mise sur le marché et permet un soutien local en Amérique du Nord, en Asie et en Europe.

Les enjeux

Rick Luebbe, cofondateur et directeur général, estime que les producteurs de matériaux pour batteries doivent s'installer là où les batteries sont fabriquées. L'Espagne reflète selon lui une stratégie de proximité avec les clients clés et de chaînes d'approvisionnement locales stables.

Le SCC55 vise une densité énergétique supérieure et une recharge plus rapide, quelle que soit la chimie de la batterie. Il est déjà utilisé, selon l'entreprise, dans des smartphones, des drones, des hypercars et des eVTOL. Group14 revendique plus de 200 brevets dans le monde et ambitionne des centaines de GWh de capacité d'ici dix ans, pour répondre à la demande de l'automobile, de l'électronique grand public, des centres de données, de l'aérospatiale et de la défense.