Bastille Cycles, fabricante de la bici plegable eléctrica, en concurso
Bastille Cycles, la start-up francesa creada por el inventor del cochecito Yoyo, entra en procedimiento de reestructuración judicial tras vender menos de lo previsto.
Bastille Cycles, la start-up francesa detrás de la única bicicleta plegable de tamaño convencional que también existe en versión eléctrica, fue puesta en redressement judiciaire, un procedimiento de reestructuración judicial, el jueves 29 de octubre por el tribunal económico de París. Su cofundador, Gilles Henry, explica que las ventas no siguieron la trayectoria prevista, aunque el objetivo era razonable.
Mercado tenso e inversores cautos
Según Henry, la Bastille «llegó un poco tarde al mercado», que se desplomó justo en el lanzamiento. «No estamos muy lejos del nivel que queríamos, pero esa pequeña diferencia basta para desviarse de la trayectoria», afirma, sin dar cifras de ventas. También influye la financiación: tras los reveses de muchos actores desde 2023, entre ellos VanMoof, que había captado cerca de 200 millones de euros, los inversores se han vuelto cautelosos, y otras empresas del sector que podrían invertir o comprar también atraviesan dificultades.
Bastille no es la única marca francesa en apuros. Cycles Lapierre entró en el mismo procedimiento a finales de agosto, con seis meses para convencer a un inversor.
La bici y su precio
La Bastille fue diseñada por Henry, creador del cochecito plegable Yoyo, del que se han vendido 2 millones de unidades. Tiene ruedas de 27,5 pulgadas, pero se pliega lo bastante para subir a un TGV o al metro. La Bastille E, lanzada en 2025, lleva un motor trasero de 25 Nm, una batería de 210 Wh y un peso declarado de 16,7 kg. Cuesta 3.190 euros, 600 más que la versión mecánica, de 2.590 euros. La marca justifica el precio por su posicionamiento premium: ensamblaje en Francia, horquilla de carbono, ruedas Mach1, neumáticos Continental, frenos hidráulicos Shimano, iluminación Spanninga y correa Gates.
Qué pasa ahora
La actividad continúa durante el procedimiento. El martes 3 de noviembre la Bastille E aparecía agotada en la web, y se ofrece una versión reacondicionada desde 2.590 euros. El periodo de observación dura seis meses, hasta el 29 de abril de 2027, y el tribunal puede renovarlo. Puede terminar en un plan de reestructuración con nueva financiación, en liquidación o en venta de la empresa.
Para quienes ya tienen una Bastille no cambia nada de inmediato, y las tiendas asociadas siguen siendo el primer contacto. El desenlace dirá quién asumirá la garantía de dos años y las piezas propias de la bici, como su buje eléctrico todo en uno. Henry se declara optimista y menciona inversores probables contactados antes de esta situación y «muchos proyectos en cartera».
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