SyLEx: Französische Forschungsrakete testet für Atomrakete M51.4
ArianeGroups Höhenforschungsrakete SyLEx hat in Biscarrosse ihren ersten operativen Flug absolviert und Experimente für Frankreichs künftige Atomrakete M51.4 an Bord gehabt.
SUMO· das Zahlenrätsel
Dialo· Sprachen lernen durch Sprechen
ediviewer· EDI-Dateien wie Dokumente lesen
giftdetect· das passende Geschenk in MinutenDie Höhenforschungsrakete SyLEx von ArianeGroup hat ihren zweiten Start vom Testzentrum Biscarrosse in den Landes absolviert und damit ihren ersten operativen Flug. Die Rüstungsbehörde DGA überwachte den suborbitalen Flug in der Nacht vom 3. auf den 4. November 2026, während sich die Aufmerksamkeit auf die US-Zwischenwahlen richtete.
Laut ArianeGroup trug SyLEx eine „bedeutende experimentelle Nutzlast“ für die DGA und das Verteidigungsministerium. Um welche Art von Nutzlast es sich handelte, blieb offen. Weder DGA noch ArianeGroup noch das Militär machten Angaben zu den Flugdaten. Bekannt ist nur, dass die Rakete die konventionelle Grenze zum Weltraum bei 100 km überschritt und suborbital blieb, ihre Geschwindigkeit also nicht für eine Umlaufbahn reichte. Der erste Flug, ein erfolgreicher Demonstrationsflug, fand am 28. November 2025 statt.
Fliegender Prüfstand für die M51.4
Die Experimente dienen der Entwicklung der M51.4, einer künftigen Atomrakete, die ArianeGroup im September 2025 übertragen wurde. Sie soll mehr Reichweite und Präzision bieten und gegnerische Abwehr besser durchdringen; der Dienstbeginn wird im Laufe des nächsten Jahrzehnts erwartet. Die DGA verfolgte den Flug mit Radaren und Messmitteln in Biscarrosse und Hourtin sowie mit dem Mess- und Erprobungsschiff Monge. Ministerin Catherine Vautrin sprach von „neuen Experimenten, die für die Entwicklung der M51.4 wesentlich sind“.
Der Start erfolgte weniger als einen Monat nach dem Abschuss einer M51.3 vom U-Boot Le Vigilant am 6. Oktober.
Auch zivile Nutzung
SyLEx steht für Système de Lancement d’Expériences und flog in der einstufigen Version. Eine zweistufige Variante ist in Vorbereitung, der Erstflug soll bis 2027 folgen. ArianeGroup nennt je nach Version Höhen von 140 bis 400 km und Nutzlasten von 300 kg (einstufig) beziehungsweise 600 kg (zweistufig).
Zivile, vor allem europäische Kunden sollen die Rakete für Mikrogravitationsexperimente nutzen können – 4 bis 5 Minuten mit einer Stufe, über 6 mit zwei – sowie für Wiedereintrittstests. In weniger als drei Jahren entwickelt, gibt sie Frankreich eine suborbitale Fähigkeit zurück, die es seit Jahrzehnten nicht hatte. Für den ersten Flug seines Hyperschallgleiters V-MaX im Juni 2023 war das Land noch auf eine US-Rakete angewiesen.
Apps, die sich lohnen
SUMO: das ZahlenrätselTippe die richtigen Felder, addiere, triff das Ziel. Leicht zu lernen, schwer zu meistern. Kostenlos, für jedes Alter.
Dialo: Sprachen lernen durch SprechenSprich mit einem KI-Gesprächspartner; jeder Satz kommt korrigiert und in deiner Sprache erklärt zurück. 9 Sprachen, A1 bis C2.
ediviewer: EDI-Dateien wie Dokumente lesenEDIFACT- und X12-Nachrichten öffnen, jedes Segment verständlich erklärt, in JSON/XML umwandeln, als PDF und Excel exportieren. Läuft lokal, kein Upload.
giftdetect: das passende Geschenk in MinutenWähle, für wen es ist, den Anlass und die Persönlichkeit. Die Suchmaschine liest Produktbeschreibungen lokaler Shops und sortiert, was passt. Kostenlos, ohne Anmeldung.
Mehr von diesem Tag
Alle anzeigen →
Frammer AI steuert Video-Workflows für BBC-Inhalte in Indien
I4C warnt Banken und Fintechs vor Betrug durch KI-Agenten
DPI Venture Capital schließt Nclude Fund mit über 112 Mio. Dollar
HUMAIN übernimmt saudische Tech-Firma CNTXT für Enterprise-KI
Mehr aus: Raumfahrt
Alle anzeigen →
Amazon greift Starlink an: Globalstar-Deal und Satelliten-Handover
China enthüllt bemannte Mondlandung mit zwei Long March-10-Raketen
Google-Satellit Suncatcher sendet erstes KI-Gedicht aus dem All
