SuspensionIQ: Zwei Sensoren sollen das Bike-Fahrwerk optimieren

Aus den Positionsdaten berechnet das System die Geschwindigkeit von Einfedern und Ausfedern und legt sie über die GPS-Spur. So lässt sich nachvollziehen, wie sich das Fahrwerk auf einem bestimmten Streckenabschnitt verhalten hat. Das Herzstück ist die Software: Sie berücksichtigt frühere Einstellungen und die Eigenschaften des jeweiligen Dämpfers und schlägt eine einzelne Änderung vor, etwa eine Anpassung des Luftdrucks oder eine bestimmte Anzahl Klicks an der Dämpfungseinstellung. Nach der nächsten Fahrt vergleicht sie die Ergebnisse und bewertet die Wirkung.

Nicht der Erste und nicht günstig

Neu ist die Idee nicht: Motion Instruments brachte 2024 das System 2 mit zwei Sensoren und der App MotionIQ für 499 Dollar auf den Markt, also 250 Dollar weniger. Dort wird das Hinterbaufahrwerk über die Drehung des Gelenks gemessen. Im Gegensatz zu Scotts Flight Attendant greift SuspensionIQ nicht in die Dämpfer ein, sondern unterstützt den Fahrer.

Die Software bietet drei Detailstufen und räumt ein, wenn die Daten für eine sinnvolle Empfehlung nicht reichen. Das ist wichtig, weil auch Tempo, Linienwahl und Reifendruck das Verhalten beeinflussen.

Der Vorbestellpreis liegt bei 749 US-Dollar. Der Versand ist für März 2027 geplant. Eine vollständige Liste kompatibler Fahrwerke fehlt noch. Die Analyse läuft in der Cloud, das Produkt hängt also von den Servern des Herstellers ab.