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Raumfahrt·1 Min. Lesezeit

Isar Aerospace: Dritter Spectrum-Start ab 26. November möglich

Ein norwegischer Luftfahrthinweis öffnet ein Startfenster für den dritten Spectrum-Flug von Andøya, vom 26. November 2026 bis zum 17. Februar 2027.

Isar Aerospace's Spectrum rocket standing on its launch pad at Andøya spaceport in northern Norway.
Bild: Numerama
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Isar Aerospace könnte den dritten Flug seiner Rakete Spectrum schon am 26. November 2026 starten. Das geht aus einem Hinweis hervor, den die norwegische Flugsicherung Avinor am 28. Oktober veröffentlicht hat. Das Startfenster von Andøya aus bleibt bis zum 17. Februar 2027 offen.

Solche Hinweise warnen Piloten vor Gebieten, die während eines Starts gemieden werden müssen, und gelten daher als verlässliches Zeichen für einen nahenden Start. Im norwegischen Andøya liegt die Startrampe des deutschen Startups. Laut dem Hinweis öffnet sich das Fenster jeden Abend zwischen 21:00 und 22:30 Uhr mitteleuropäischer Zeit. Das Unternehmen selbst hat sich zum kurzfristigen Zeitplan nicht geäußert.

Vom Fehlschlag zur europäischen Premiere

Der erste Spectrum-Flug im März 2025 endete weniger als eine Minute nach dem Abheben, die Rakete stürzte in Sichtweite der Rampe in die Norwegische See. Beim zweiten Versuch am 5. September brachte Spectrum Satelliten in die Umlaufbahn. Erstmals erreichte damit ein privates europäisches Unternehmen von europäischem Boden aus den Orbit.

Damit steht die Bilanz bei einem Erfolg in zwei Flügen, die Zuverlässigkeit muss sich noch zeigen. Firmenchef Daniel Metzler sagte nach dem zweiten Start, die dritte Rakete befinde sich in der Endmontage, danach folgten Abnahmetests und der Transport nach Norwegen. Das passt zum Zeitfenster des Hinweises.

Kleiner Träger mit großen Plänen

Spectrum ist 28 Meter hoch und soll bis zu eine Tonne Nutzlast in den niedrigen Erdorbit bringen. Die Rakete zielt damit auf den Markt für Kleinsatelliten. Isar Aerospace strebt langfristig bis zu 40 Starts pro Jahr an, die Raketen Nummer 3 bis 7 sind bereits in Produktion.

Ein schneller dritter Flug würde zeigen, ob das Startup vom Einzelerfolg zu einer regelmäßigen Startfrequenz kommt. Etablierte Anbieter dürften genau hinsehen.

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