Harbinger sammelt 240 Mio. Dollar ein und steigt in Rüstung ein
Der E-Lkw-Hersteller Harbinger schließt eine Series D über 240 Millionen Dollar ab. Insgesamt hat das Startup über 650 Millionen Dollar eingesammelt.
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giftdetect· das passende Geschenk in MinutenDas Elektro-Lkw-Startup Harbinger hat in einer Series-D-Runde 240 Millionen Dollar eingesammelt. Das Unternehmen aus Los Angeles erweitert sein Angebot um Batteriespeicher und Anwendungen für den Verteidigungsbereich. Insgesamt hat Harbinger damit mehr als 650 Millionen Dollar erhalten.
Die Runde folgt fast genau ein Jahr nach der Series C über 160 Millionen Dollar, die auch eine erste Lkw-Bestellung von FedEx umfasste. Angeführt wird die neue Finanzierung von Tiger Global, dem Technology-Impact-Fonds von Capricorn und dem auf Verteidigung spezialisierten Investor Ridgeline. FedEx, das die vorherige Runde geleitet hatte, beteiligte sich erneut. Ebenso dabei sind Maniv, Greycroft und Leitmotif, ein von Volkswagen unterstützter Wagniskapitalgeber. Neu ist Fidelity Management, das üblicherweise in Startups vor dem Börsengang investiert. Harbinger erwägt Berichten zufolge einen Börsengang.
FedEx rückt näher heran
FedEx führte die Runde diesmal nicht an, die Beziehung wird aber enger: Paul Melander, Senior Vice President für Sicherheit und Transport beim Paketdienst, sitzt nun im Verwaltungsrat von Harbinger. Zudem platzierte FedEx kürzlich seine erste große Bestellung über 2.000 Lkw im Wert von mehr als 300 Millionen Dollar.
Vom Chassis zum breiten Portfolio
Harbinger wurde 2022 von ehemaligen Mitarbeitern des inzwischen aufgelösten E-Auto-Startups Canoo und des Batterieherstellers QuantumScape gegründet. Zunächst konzentrierte sich die Firma auf ein einziges elektrisches Lkw-Chassis. Seitdem hat sie ihr Geschäft stetig ausgebaut: Sie übernahm das Autonomie-Startup Phantom AI, entwickelt hybride Einsatzfahrzeuge und stellte eine fahrerlose Hybrid-Elektro-Plattform für das Militär vor.
Das frische Kapital zeigt, dass Investoren auch jenseits der Paketzustellung auf Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb setzen, besonders im wachsenden Verteidigungssektor. Der große FedEx-Auftrag sichert Harbinger zudem eine solide Umsatzbasis, während die neuen Produktlinien entstehen. Ein Termin für einen möglichen Börsengang ist nicht bekannt.
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