باتريش مرسيدس EQS: 55 ألف يورو لبطارية مستعملة

كم تكلف بطارية مرسيدس EQS البديلة؟

لا بد إذن من استبدال الحزمة كاملة. المشكلة أن مرسيدس لم تعد تصنّع بطاريات هذا الطراز، فلم يبق سوى بطارية مجددة. وسعرها 55 ألف يورو. ولا يفيد الضمان هنا، فمرسيدس تضمن بطارياتها، مثل معظم العلامات، لمدة 8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر، وسيارة هذا المالك تجاوزت الحد بكثير.

أما شركة EV Clinic المتخصصة في صيانة السيارات الكهربائية، فأجرت تحقيقها الخاص. زار فريقها مقر CATL، المورّد الذي يصنع البطارية، لمعرفة القيمة الحقيقية لبطارية EQS. وجاءت التقديرات عند نحو 12 ألف يورو، أي أقل بكثير من عرض مرسيدس. وبحسب الشركة، يرجَّح أن هذا الفارق ينطبق على بقية المصنّعين أيضًا.

لذلك توصي EV Clinic باستبدال البطاريات المعطوبة ببطاريات مستعملة متوافقة لا يتجاوز سعرها 15 ألف يورو. وحتى مع أجرة العمل، تبقى التكلفة أقل بكثير من البطارية المجددة.

لماذا بطارية EQS غالية؟

تُعد EQS النسخة الكهربائية من الفئة S الشهيرة. وتحمل نسخة 450+ بطارية بسعة صافية 107.8 كيلوواط ساعة تمنح مدى 780 كلم، وقد يفسّر ذلك جزءًا من التكلفة المرتفعة. أما بعد التحديث، فتأتي الليموزين الألمانية ببطارية 122 كيلوواط ساعة ومدى يصل إلى 925 كلم، وهو رقم قياسي ستتجاوزه قريبًا لوسيد إير بمدى 960 كلم.