روبوت توصيل تابع لبولت يعبر على الإشارة الحمراء في تالين ويصيب 9

اضطرت حافلة نقل عام مكتظة بالركاب في وسط العاصمة الإستونية تالين إلى الفرملة بقوة يوم الاثنين 26 أكتوبر، بعدما عبر روبوت توصيل ذاتي القيادة تابع لشركة Bolt الطريق. ووفقاً لشركة النقل البلدية TLT، وصل الروبوت إلى معبر المشاة وعبر والإشارة حمراء، بينما كانت الإشارة خضراء أمام الحافلة. وأدى التوقف المفاجئ إلى سقوط عدد من الركاب الواقفين، وأُصيب تسعة أشخاص.

ويُظهر فيديو الحافلة لحظة الاصطدام ودفع الروبوت على الطريق، قبل أن يواصل مسيره وكأن شيئاً لم يحدث. وقال أندري نوفيكوف، أحد مسؤولي TLT، لوسيلة الإعلام المحلية ERR إن الروبوت «فرّ من المكان، إن صح التعبير». وأضاف متحدث أن مغادرة موقع الحادث بما يخالف القانون قد تشكل جريمة. وتحقق الشرطة الإستونية في الواقعة.

رواية ستارشيب

يقول بيبي أفيكسو، رئيس العمليات في Starship الشركة المصممة للروبوت، إن الحادث وقع ليلاً، وإن لوحة إعلانية مضيئة خلف الإشارة صعّبت على الروبوت التعرف على ضوء المشاة، كما كانت إشارتا المشاة والسيارات في خط الرؤية نفسه. واعترف بوجود خلل في حساسية الروبوت للضوء، وقال: «هناك دروس كثيرة يجب تعلمها، لكن الحالات الاستثنائية تحدث».

لكن الشركة تنفي الفرار. فبحسب أفيكسو انتظر الروبوت نحو 10 دقائق قرب المكان وأبلغ فريق الدعم بضرورة إبعاده عن الطريق. وأضاف أن الموظفين لم يروا شرطة ولا فرقاً طبية.

فراغ قانوني في أوروبا

تكشف الواقعة غياب إجابة واضحة في أوروبا عن سؤال: من يتحمل المسؤولية حين تتسبب آلة ذاتية القيادة في حادث؟ فتوجيه الاتحاد الأوروبي الجديد بشأن المنتجات المعيبة يعامل البرمجيات والذكاء الاصطناعي كمنتجات، لكنه يسري فقط على المنتجات المطروحة في السوق اعتباراً من 9 ديسمبر 2026. أما الروبوتات التي تجوب تالين حالياً فتخضع لقواعد عام 1985. كما سحبت المفوضية توجيه المسؤولية عن أضرار الذكاء الاصطناعي، ووصف النائب الأوروبي أكسل فوس ذلك بأنه «خطأ استراتيجي».

أما المسؤولية الجنائية فتختلف من دولة إلى أخرى. ففي إستونيا يشمل قانون المرور روبوتات التوصيل منذ 2017 ويعامل حائزها كسائق. فإذا كان الروبوت مملوكاً لمنصة مثل Bolt فالمسؤولية على الشركة، ويجب أن تملك تأميناً للمسؤولية المدنية. وإذا كانت الشركة المصنّعة هي المالكة وتقدم الروبوت كخدمة، فالمسؤولية تقع عليها.

ويزداد عدد الروبوتات في الشوارع. فقد أعلنت Starship في يونيو أكثر من 10 ملايين عملية توصيل وأكثر من 3000 روبوت في 300 موقع بثماني دول. وتستخدمها Uber Eats في ليدز وتخطط للتوسع في دول أوروبية أخرى خلال 2026.