Renault Mégane arkadan itişe geçiyor: yeni RG EV Medium 2.0

Gamda ilk kez menzil uzatıcılı bir versiyon da yer alacak. Toplam menzili 1.400 km'ye çıkan bu model, dizel Mégane kullanıcılarını hedefliyor.

Arkadan itiş ve yeni tasarım

Arkadan itişe geçiş, 275 beygir gücü ve 350 Nm tork üreten tek elektrik motorunun yerleşimini kolaylaştıracak. Renault'nun mekanik mühendislik direktörü Philippe Brunet, Auto Express'e verdiği röportajda önden çekişin sürüş keyfi, konfor ve yol tutuşu açısından sorun yarattığını söyledi. Mevcut Scénic ve Mégane'ın ayarlanmasının çok zor olduğunu da ekledi. Yeni düzen, güç elektroniği ve kablolamanın entegrasyonunu da kolaylaştırıyor.

Tasarım tarafında da radikal bir dönüş bekleniyor. Renault Grubu tasarım direktörü Laurens van den Acker, platformun daha uzun dingil mesafesi, daha büyük tekerlekler ve daha kısa aşırtmalar sunacağını belirtiyor. Ortaya çıkacak araçlar ne SUV kadar yüksek ne de sedan kadar alçak olacak. Mégane, Nissan'ın Leaf'te yaptığı gibi SUV coupé çizgisine yaklaşabilir ve Tesla Model Y'ye daha anlamlı bir rakip olabilir.

Van den Acker, tasarımın biraz daha ciddi ve daha az gösterişli olacağını, Alman soğukluğu ile İtalyan sıcaklığı arasında bir denge kurulacağını söylüyor.