Ford Privacy Promise: Ford sürüş verilerini satmayacak
Ford, sürüş verilerini veri komisyoncularına ve sigortacılara satmayacağını açıkladı. Birkaç gün önce GM, 220 milyon dolarlık uzlaşmayı kabul etmişti.

Ford, pazartesi günü Ford Privacy Promise adlı yeni bir girişim duyurdu. Girişim, giderek daha bağlantılı hale gelen araçlarında toplanan verilerle ilgili müşterilere daha fazla şeffaflık ve kontrol sunmayı hedefliyor. En önemli taahhüt ise şirketin, müşterilerin nasıl araç kullandığına dair bilgileri veri komisyoncularına veya sigorta şirketlerine satmayacak olması.
Duyuru, General Motors'un 36 eyaletin başsavcısından oluşan bir koalisyonla 220 milyon dolar ödemeyi kabul ettiği uzlaşmanın birkaç gün ardından geldi. Başsavcılara göre GM, sürüş davranışı ve konum verilerini veri komisyoncularına sattı; onlar da bilgileri sigorta şirketlerine aktardı.
GM davasında ne iddia edildi?
Dava dilekçesine göre GM, 2016 ile 2024 arasında milyonlarca sürücüyü Smart Driver programına kaydetti. Program sürüş alışkanlıklarını izliyordu ve güvenliği artıran bir araç olarak tanıtılıyordu. GM ayrıca sürücülere, bilgilerin izinleri olmadan sigortacılarla paylaşılmayacağını söylemişti. Ancak New York Times'ın soruşturmasına göre araç kullanma sıklığı, ani fren ve hızlanmalar ile hız sınırı aşımlarına dair veriler sigorta şirketlerine ulaştı ve bazı durumlarda prim belirlemede kullanıldı.
GM sözcüsü, uzlaşmanın 2024'te sonlandırılan Smart Driver ürününü kapsadığını ve gizlilik uygulamalarını güçlendirmeye yönelik adımları pekiştirdiğini belirtti.
Ford ne değiştiriyor?
Ford Gizlilik Sorumlusu Kristin Jones, rakiplerin yaptıklarını yorumlamak istemedi; ancak insanların şirketlere verileri konusunda güvenmediğini ve bu güveni inşa etmek istediklerini söyledi. Ford'un ABD'de 1.000'den biraz fazla tüketiciyle yaptığı ankete göre katılımcıların %91'i veri gizliliğini çok önemli buluyor. Yine de %56'sı gizliliğe değer verdiğini, ancak belirli araç özellikleri karşılığında bazı verileri paylaşmaya hazır olduğunu söyledi.
Müşteriler, bağlantılı araç verilerinin hiçbirini Ford'la paylaşmamayı seçebiliyor. Bu durumda internet bağlantısı, eller serbest sürüş sistemi BlueCruise ve Ford uygulaması üzerinden araç konum takibi gibi bazı özellikler kullanılamıyor.
Şirket ayrıca araçların hangi verileri topladığını, nasıl kullanıldığını ve gizlilik ayarlarının nasıl değiştirileceğini anlatan yeni bir web sitesi başlattı. Bu kontroller yıllardır mevcuttu; Ford bunları anlaşılması ve kullanılması daha kolay hale getirmek istiyor.
Göz atmaya değer uygulamalar
Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.
Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.
EDIFACT ve X12 mesajlarını açın, her segment açıklansın, JSON/XML'e çevirin, PDF ve Excel'e aktarın. Yerelde çalışır, yükleme yok.
Aynı günden diğer haberler
Tümünü gör →
SUSE büyük çaplı işten çıkarma yapacak, ABD gazeteleri Brave'e dava açtı

For Physician, hekimlere özel yapay zeka için 267 bin dolar aldı

Musk: Grok Bot'un maliyeti geliri fazlasıyla aşıyor, limitler daralıyor

Squarespace çalışanlarının yaklaşık yüzde 19'unu işten çıkarıyor
Daha fazla: Otomotiv
Tümünü gör →
BMW, 2027'de Almanya'da Seviye 2 şehir içi sürüş desteği sunacak

Votour V5 krossoveri eski Hyundai fabrikasında üretime girdi

Electra, eski Boost abonelerinin fiyatını artırıyor, yıllık planı bitiriyor
