Osegi
Otomotiv·2 dk okuma

Bolt teslimat robotu Tallinn'de kırmızı ışıkta geçti: 9 yaralı

Bolt için çalışan bir Starship robotu Tallinn'de kırmızı ışıkta karşıya geçti. Otobüsün ani freni nedeniyle dokuz yolcu yaralandı, polis soruşturuyor.

A small six-wheeled autonomous delivery robot crossing a city street at a pedestrian crossing as a public bus approaches.
Görsel: xataka.com

Tallinn'in merkezinde 26 Ekim Pazartesi günü akşam saatlerinde, yolcu dolu bir şehir otobüsü bir anda yola çıkan otonom teslimat robotu yüzünden sert fren yaptı. Belediye ulaşım şirketi TLT'ye göre Bolt'un robotu yaya geçidine geldi ve kırmızı ışıkta karşıya geçti. Yeşil ışıkta ilerleyen otobüsün şoförü ani fren yapınca ayakta duran birkaç yolcu düştü, dokuz kişi yaralandı.

Otobüsün kamerası çarpmanın ardından robotun yolda itildiğini, sonra da hiçbir şey olmamış gibi yoluna devam ettiğini gösteriyor. TLT yöneticisi Andrei Novikov, yerel yayın kuruluşu ERR'ye "robot, tabiri caizse olay yerinden kaçtı" dedi. Bir sözcü de yasaya uymadan olay yerinden ayrılmanın suç oluşturabileceğini belirtti. Estonya polisi olayı soruşturuyor.

Starship: Kaçış yok

Robotu tasarlayan Starship'in operasyon müdürü Pepe Aaviksoo, olayın gece yaşandığını, trafik ışığının arkasında ışıklı bir reklam bulunduğunu ve bunun yaya ışığının algılanmasını zorlaştırdığını söyledi. Yaya ve araç ışıklarının da aynı görüş hattında olduğunu ekledi. Aaviksoo, robotun ışık hassasiyetinde bir hata olduğunu kabul etti: "Çıkarılacak çok ders var ama istisnai durumlar yaşanıyor."

Şirket kaçış iddiasını reddediyor. Aaviksoo'ya göre robot olay yerinin yakınında yaklaşık 10 dakika bekledi ve destek ekibine yoldan alınması gerektiğini bildirdi. Çalışanlar ise ne polis ne de sağlık ekibi gördü.

Avrupa'daki hukuki boşluk

Olay, otonom bir makine kaza yaptığında kimin sorumlu olacağı sorusunu yeniden gündeme getirdi. AB'nin yeni kusurlu ürünler direktifi yazılım ve yapay zekâyı ürün sayıyor, ancak yalnızca 9 Aralık 2026'dan sonra piyasaya sürülen ürünleri kapsayacak. Tallinn'de şimdiden dolaşan robotlar 1985 tarihli kurala tabi. Komisyon ayrıca yapay zekâ kaynaklı zararlara ilişkin sorumluluk direktifini geri çekti; direktifin sorumlusu AP Milletvekili Axel Voss bunu "stratejik hata" olarak nitelendirdi.

Ceza hukuku ise ülkeden ülkeye değişiyor. Estonya, 2017'den beri trafik yasasında otonom teslimat robotlarını kapsıyor ve robotun zilyedini sürücü sayıyor. Robot Bolt gibi bir platforma aitse sorumluluk şirkettedir ve zararları karşılayacak bir sorumluluk sigortası gerekir. Robotu üreten şirket onu hizmet olarak kiralıyorsa sorumluluk üreticiye geçer.

Robotların sayısı artıyor. Starship haziranda 10 milyonu aşan teslimat ve sekiz ülkede 300 noktada 3.000'den fazla robot duyurdu. Uber Eats robotları Leeds'te kullanıyor ve 2026'da daha fazla Avrupa ülkesine açılmayı planlıyor.

Göz atmaya değer uygulamalar

Etiketler:boltstarshipdelivery robottallinnautonomous vehiclesliability

Aynı günden diğer haberler

Tümünü gör →

Daha fazla: Otomotiv

Tümünü gör →