Osegi
Diğer·1 dk okuma

Rafale B374 DGA'ya teslim edildi: F5 için uçan laboratuvar

Fransa'nın DGA'sı, hiç muharebe görevine çıkmayacak ama gelecekteki Rafale F5'in hazırlanmasında kullanılacak test uçağı Rafale B374'ü teslim aldı.

A Rafale test aircraft on the ground at a French flight test centre, fitted for use as a flying laboratory.
Görsel: Numerama
SUMODialoediviewer

Fransız silahlanma genel müdürlüğü DGA, 2 Kasım Pazartesi günü ilk test uçağı Rafale'ı, yani B374'ü uçuş test merkezi DGA Essais en vol'e teslim ettiğini duyurdu. Uçak hiçbir operasyonel göreve katılmayacak. Görevi, gelecekteki F5 standardının ekipman ve silahlarını denemek.

B374, Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri'nin DGA'ya uzun süreli ödünç verdiği Rafale B348'in yerini alacak. Böylece DGA'nın kendi test uçağı oluyor ve mühendislerin artık uçak ödünç almasına gerek kalmıyor. B374 doğrudan Dassault Aviation'ın üretim hattından çıktı. 2021'de sipariş edilen dördüncü üretim diliminin 73. ve son uçağı olan makine, şu an hizmette olan F4.1 standardında teslim edildi.

Laboratuvar 2028'de tamamlanacak

Test uçağı köklü biçimde değiştirilmiş bir makine: ölçüm cihazları, veri kaydedicileri ve testleri yerden izleyen ekiplerle veri bağlantısı taşıyor. Hedef vurmak için değil, fikirleri, ekipmanları ve prosedürleri denemek için var. Bir radarın, silahın ya da yazılımın beklendiği gibi çalışıp çalışmadığı, filolardaki uçaklara kurulmadan önce havada doğrulanacak.

B374, F5'ten önce mevcut F4 standardının geliştirilmesine de katkı verecek. İlk aşamada sökülebilir, geri döndürülebilir bir test ve ölçüm düzeneği alacak. Ardından yaklaşık 2027'nin ikinci çeyreğinde Dassault'ya dönecek ve tam, kalıcı uçuş enstrümantasyonuna olanak tanıyan büyük bir dönüşümden geçecek. Test filosuna 2028'de katılacak. O dönemde EMTI adlı uçak bilgisayarı, yalnızca testlere ayrılmış “orange” yazılım sürümüyle çalışacak.

DGA, geliştirilmekte olan yeni nesil RBE2 XG radarını özellikle anıyor. Rafale şu an 2012'den beri seri olarak monte edilen RBE2 AESA radarını kullanıyor.

F5'ten beklenenler

Hava ve Uzay Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General Jérôme Bellanger, 2025'teki bir parlamento oturumunda F5'i “teknolojik kopuş” ve “yeni bir uçak” olarak tanımlamıştı. F5'in muharebe dronlarıyla birlikte çalışması ve yapay zekâ işlevleri taşıması bekleniyor; Dassault bu alanda Harmattan AI girişimine yöneldi.

Dassault Aviation CEO'su Éric Trappier'in Ağustos sonunda belirttiğine göre F5'in 2033-2035 arasında hizmete girmesi hedefleniyor.

Göz atmaya değer uygulamalar

SUMO: sayı bulmacası

Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.

Dialo: konuşarak dil öğrenin

Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.

Etiketler:rafaledgadassault aviationrafale f5fighter jetdefense

Aynı günden diğer haberler

Tümünü gör →

Daha fazla: Diğer

Tümünü gör →