Rafale B374 teslim edildi: F5 standardı için uçan laboratuvar
Fransa'nın DGA kurumu ilk özel test uçağı Rafale B374'ü teslim aldı. Uçak, geleceğin Rafale F5 standardı için uçan laboratuvar olarak kullanılacak.

Fransız silahlanma genel müdürlüğü DGA, ilk test uçağı olan Rafale B374'ü teslim aldı. Uçak, DGA Essais en vol uçuş test merkezine verildi ve hiçbir zaman operasyonel göreve çıkmayacak. Görevi, gelecekteki Rafale F5 standardının yolunu açan bir uçan laboratuvar olmak. DGA, teslimatı 2 Kasım Pazartesi günü X hesabından duyurdu.
B374 doğrudan Dassault Aviation üretim hattından çıktı. Uçak, 2021'de sipariş edilen dördüncü üretim diliminin 73. ve son uçağı. Şu an hizmette olan sürüm olan F4.1 standardında teslim edildi. DGA mühendisleri artık uçak ödünç almak zorunda kalmayacak; B374, Fransız Hava ve Uzay Kuvvetleri'nin uzun süreli ödünç verdiği Rafale B348'in yerini alacak.
Dönüşüm takvimi
Test uçakları ölçüm cihazları, veri kayıt sistemleri ve yerdeki ekiplerle veri bağlantısıyla donatılıyor. Amaç, bir radarın, silahın ya da yazılımın filolardaki uçaklara takılmadan önce havada beklendiği gibi çalıştığını doğrulamak. B374 önce geri alınabilir, sökülebilir bir test ve ölçüm donanımı alacak ve mevcut F4 standardının (F4.1, F4.2, F4.3) geliştirilmesini destekleyecek.
2027'nin ikinci çeyreği civarında Dassault uçağı geri alıp tam ve kalıcı uçuş enstrümantasyonu için büyük bir dönüşümden geçirecek. B374'ün 2028'de test filosuna dönmesi bekleniyor. O aşamada EMTI adlı uçak bilgisayarı, yalnızca testlere ayrılmış “orange” yazılım sürümüyle çalışacak.
F5'ten beklenenler
DGA, henüz geliştirme aşamasındaki yeni nesil RBE2 XG radarını özellikle anıyor. Rafale bugün 2012'den beri seri üretimde kullanılan RBE2 AESA radarını taşıyor. F5'in savaş dronlarıyla birlikte çalışması ve Dassault'nun Harmattan AI girişimiyle geliştirdiği yapay zekâ işlevleri taşıması planlanıyor.
Hava ve Uzay Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı General Jérôme Bellanger, 2025'teki bir meclis oturumunda F5'i “teknolojik kopuş” ve “yeni bir uçak” olarak tanımlamıştı. Dassault Aviation CEO'su Éric Trappier ağustos sonunda F5'in 2033-2035 arasında hizmete girmesini hedeflediklerini belirtti.
Göz atmaya değer uygulamalar
Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.
Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.
EDIFACT ve X12 mesajlarını açın, her segment açıklansın, JSON/XML'e çevirin, PDF ve Excel'e aktarın. Yerelde çalışır, yükleme yok.
Aynı günden diğer haberler
Tümünü gör →
Katlanır e-bisiklet üreticisi Bastille Cycles iflas koruma sürecinde

Netflix, ruh halinize göre içerik öneren AI Discover sekmesini açtı

GitBook'a yapay zekâ destekli saldırı: Anahtarlar sıfırlanıyor

CrowdStrike, Fiddler AI ve Dreadnode'u yaklaşık 500 milyon dolara alıyor
Daha fazla: Diğer
Tümünü gör →
Monocam: Ulaşım Bakanı Ülke Çapında Telefon Tespit Kameralarını Destekliyor

Rafale B374 DGA'ya teslim edildi: F5 için uçan laboratuvar

Avustralyalı subay İspanyol Álvaro de Bazán'da HMAS Sydney'i buldu
