Peugeot 208 III: Yeni nesil şehir otomobili hakkında bilinenler
Peugeot, yatay çizgili tasarımı, dikdörtgen Hypersquare direksiyonu ve yalnızca elektrikli STLA Small platformuyla üçüncü nesil 208'i hazırlıyor.

Peugeot, 208 modelinin üçüncü neslini hazırlıyor. Edinilen bilgilere göre yeni şehir otomobili 2027'nin ikinci yarısında tanıtılacak ve 2028'de satışa çıkacak. Markanın ayrıntıları önümüzdeki yıl paylaşması bekleniyor.
Yeni tasarım dili ve Hypersquare direksiyon
208 III, Peugeot'nun Polygon konseptiyle önceden gösterdiği ve yakın zamanda Mondial de l'Auto'da E-T16 ile RCZ konseptlerinde sürdürdüğü yeni tasarım dilini başlatacak. Araç daha yatay bir görünüme sahip olacak; ön ve arkadaki ışık imzası, otomobili boydan boya kesen üç yatay şeritten oluşacak. Bu şeritler, mevcut modeldeki aslan pençelerinin yerini alacak. Pençeler de ikinci neslin ilk evresindeki aslan dişlerinin yerini almıştı.
Boyutların değişmemesi, yani aracın yaklaşık 4 metre uzunlukta kalması bekleniyor. Yine de yeni ışık imzası sayesinde 208 daha geniş ve gösterişli görünecek. Bu da gerekli, çünkü segmentte rekabet kızıştı: Cupra Raval iddialı çizgileriyle, Volkswagen ID. Polo şık ve modern havasıyla, Renault 5 E-Tech ise nostaljiyle öne çıkıyor.
Kabinde ise yeni nesil i-Cockpit yer alacak. Dikdörtgen biçimli Hypersquare direksiyon, tekerleklerle mekanik bağlantısı olmayan steer-by-wire sistemiyle birlikte gelecek. Direksiyon üzerindeki kumandalar, kavrama için tasarlanan dört yuvarlak boşluğun içine entegre edilecek.
Elektrikli yeni nesil, mevcut model ise yakıtlı seçeneklerle sürecek
Yeni 208'in STLA Small platformunu kullanması ve yalnızca elektrikli sunulması bekleniyor. Strateji, Cupra Raval ile Volkswagen ID. Polo'yu yalnızca elektrikli çıkarıp Seat Ibiza ile Volkswagen Polo'yu içten yanmalı tutan Volkswagen'inkiyle aynı. Peugeot da mevcut 208'i benzinli ve mikro hibrit motorlarla satmayı sürdürerek gamın uygun fiyatlı giriş kapısını koruyacak.
İkinci nesil 208'in üçüncü bir makyaj alması da mümkün ve bu yerinde olur. Tasarım açısından yaşını pek göstermese de iç mekân artık eskimiş görünüyor. Bu durum, 42.900 euroya satılan e-208 GTI'da özellikle dikkat çekiyor.
Aynı günden diğer haberler
Tümünü gör →
Nagoya Üniversitesi, sivrisineklerin 100 yıllık çiftleşme sırrını çözdü

Google, Gemma 4'ü yörüngedeki TPU'larda çalıştırdı ve haiku yazdırdı

Heroes of Might & Magic: Olden Era'ya en büyük denge yaması geldi

Rusya'nın video oyun yasası: biyometrik doğrulama kalkabilir
Daha fazla: Otomotiv
Tümünü gör →
ICOMA tatamo!: Yüzü ve evi olan katlanabilir robotik e-bisiklet

Tenet ve Li Auto sahipleri arabasını en çok hayalindeki araç sayıyor

Çift yönlü şarj, nakliye firmalarının enerji giderini %10 azaltabilir
