Ottawa'da 417 otoyolunda uyuyan Tesla sürücüsüne OPP'den ceza

Ontario'da dikkatsiz sürüş park cezası gibi değil. Sabit ceza 490 Kanada doları ve mahkûmiyet halinde altı ceza puanı. Dava mahkemeye giderse Karayolları Trafik Yasası 2.000 dolara kadar para cezasına, altı aya kadar hapse ve iki yıla kadar ehliyet askıya almaya izin veriyor.

Kanada'da uyuyan Tesla sürücüleri ilk kez görülmüyor

British Columbia'da bu yıl birkaç olay yaşandı. 17 Mart'ta otoyol polisi Trans-Canada Highway'de 37 yaşındaki bir kadına gereken dikkati göstermemekten 368 dolar, hız yapmaktan 138 dolar ceza kesti. Araç içi görüntüler kadının kelimenin tam anlamıyla uyuduğunu gösteriyordu. Temmuz'da bir tanık, arka koltukta iki çocuk varken uyuyan bir sürücüyü filme aldı. 11 Ağustos'ta North Vancouver'da 45 yaşındaki bir kadına, 27 Ağustos'ta Langley'de bir sürücüye ceza yazıldı. 2020'de ise Alberta polisi, saatte 150 km hızla Autopilot'ta uyuyan sürücüyü tehlikeli sürüşten suçlamıştı.

ABD'de de benzer vakalar var. Ekimde bir sürücü, FSD açıkken uyuduğunu ve Tesla'sının California'nın Fairfield kentinde kapatılmış bir kaza yerine girip devriye aracına çarptığını CHP'ye söyledi. İki polis ağır yaralandı.

FSD varken sürücüler neden uyuyor?

Birkaç yıl önce FSD birkaç milde bir müdahale istiyordu, kimse uyuyamazdı. Şimdi uzun otoyol kesimlerini müdahalesiz geçebiliyor ve gözetim tam bu noktada zayıflıyor. Buna otomasyon rehaveti deniyor.

Tesla'nın sürücü takibi ağırlıklı olarak dikiz aynasının üstündeki kameraya dayanıyor. Kullanım kılavuzuna göre kamera gözlerin tamamen görünmesini gerektirmiyor, güneş gözlüğüyle de çalışıyor. Elleri göremediğinde direksiyonda hafif bir tork yetiyor. Beş ihlal FSD'yi bir hafta askıya alıyor, her ihlal üç buçuk günde siliniyor. GM'nin Super Cruise sistemi ise kızılötesi LED'li kamerayla baş ve göz konumunu izliyor ve yalnızca önceden haritalanmış otoyollarda ellerin serbest kalmasına izin veriyor.