Çin, devasa araç ekranları ve gösterişli özelliklere sınır getiriyor
Çin Sanayi Bakanlığı, dev dokunmatik ekranlar, sıfır yerçekimi koltukları, özel farlar ve gizli kapı kollarını hedefleyen taslak kurallar için kamuoyu görüşmesi başlattı.

Çin Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı, araçlardaki yerleşik teknolojilere daha sıkı denetim getirmeyi amaçlayan bir taslak düzenleme için kamuoyu görüşmesi başlattı. Taslak özellikle dokunmatik ekran boyutlarını, sıfır yerçekimi koltuklarını, kişiselleştirilebilir farları ve gizli kapı kollarını hedef alıyor.
Çinli markalar, Paris Otomobil Fuarı'nın 91. edisyonunda her biri bir öncekinden daha şaşırtıcı teknolojilerle dikkat çekmişti. Yetkililer şimdi bu özelliklerin güvenlik gerekçesiyle çerçevelenmesini istiyor.
Ekranlar ve koltuklar
Bakanlık, üreticilerden dev ekranların sürücü dikkatini dağıtma etkisini değerlendirmesini istiyor. Ekranların güvenilirliği ve kaza anındaki güvenliği de incelenecek. İç sıcaklığı ayarlamak için bile çok sayıda alt menüde gezinmek gerekmesi, ergonomi sorununun nedeni olarak gösteriliyor. Değerlendirmenin sonucunda katlanabilir ve esnek ekranların tamamen yasaklanması gibi somut adımlar gündeme gelebilir.
Üst segment modellerin imzası sayılan sıfır yerçekimi koltukları da mercek altında. Çarpışma, parmak sıkışmasını önleme ve dayanıklılık testlerinin daha zorlu hale getirilmesi öneriliyor. Bakanlık, bu koltukların kullanımının duruma göre sınırlandırılmasını, hatta yasaklanmasını da tavsiye ediyor.
Farlar ve kapı kolları
Mesaj yazmaya ya da desen çizmeye izin veren özelleştirilebilir farlar da sıkı denetime girebilir. Bakanlıktaki bazı üst düzey yetkililer, yollarda izinsiz içeriklerin gösterilmesinden endişe ediyor. Üreticilerden farlarda görüntülenenleri aktif biçimde denetlemeleri isteniyor; hassas sayılan yazılar yasaklanabilir, ancak özelliğin kendisi kalacak.
Gizli kapı kolları ise geçmişte çok ağır kazalara yol açtığı için zaten gündemdeydi. Bakanlık güvenli saydığı birkaç kapı kolu modelini daha önce yayımladı. Tutuş, konum ve mekanizma gibi parametreler dikkate alındı. Kaza sonrasında da kullanılabilmesi için manuel acil açma da zorunlu olacak.
Taslak henüz kamuoyu görüşmesi aşamasında olduğundan nihai metin değişebilir.
Aynı günden diğer haberler
Tümünü gör →
Güney Kore'de 80 Tesla sürücüsüne FSD kısıtlaması soruşturması

Popcorn Time: Terk edilen güncelleme sunucuları Mac'i tehdit ediyor

Claude Motion: Anthropic'ten Claude'a yeni basit animasyon aracı

