Audi'nin üçüncü çeyrek kârı yüzde 87 düştü: Çin ve Trump krizi

Audi üçüncü çeyrekte zarara ucuz kurtuldu. Volkswagen grubuna bağlı marka, vergi sonrası kârın yalnızca 95 milyon euro olduğunu açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde 718 milyon euro olan kâr böylece yüzde 87 geriledi. Audi'nin çatısı altında Lamborghini, Bentley ve Ducati de yer alıyor.

Dokuz aylık kâr 1,22 milyar euro, satışlar ise 42 milyar euro oldu; ikisi de belirgin şekilde düştü. Zayıf üçüncü çeyrek nedeniyle şirket yıllık tahminini de aşağı çekti. Finans Direktörü Jürgen Rittersberger, yeni tahminden dördüncü çeyreğin daha iyi geçeceğinin anlaşıldığını söylüyor.

Çin, rekabet ve gümrük vergileri

Audi, zayıf performansın nedenleri arasında Çin pazarındaki çöküşü, özellikle içten yanmalı araçlarda yaşanan düşüşü, artan rekabeti ve Çinli üreticilerin Avrupa'ya yönelik ihracat baskısını gösteriyor. Orta Doğu'daki durumun yol açtığı enerji maliyeti artışı ve ABD gümrük vergileri de belirsizlik yaratıyor. Marka, ABD'de kendi fabrikası olmaması ve önemli modellerde nesil değişimi sürmesi nedeniyle Alman rakiplerinden daha sert etkileniyor. Mercedes aynı çeyrekte 1,52 milyar euro kazandı; BMW rakamlarını önümüzdeki hafta açıklayacak.

Rittersberger, „tutarlı maliyet disiplini“, daha az karmaşıklık ve daha yüksek verimlilik vurguluyor. Alman tesisleri için somut adım yok. Geçen yılki anlaşma, 2029'a kadar Almanya'da 7.500'e varan işten çıkarma öngörüyor. Ek tasarruflar için müzakereler sürüyor ve Neckarsulm fabrikasının kapanması bile gündemde. Audi, Ekim başında 2019 tarihli ve yönetimle iş konseyini pazarlığa zorlayan maddeyi devreye soktu.

Döllner'in tartışmalı çıkışı

ABD'deki sorunları çözme çabası, Audi'ye yeni bir kriz getirdi. ABD'nin Georgia eyaletinde fabrika kurulumuna ilişkin görüşmeler sırasında CEO Gernot Döllner, hafta sonu beklenmedik biçimde Donald Trump ile sahne aldı. Trump, bir seçim mitinginde Audi'nin planlarını duyurdu, ardından Döllner'i sahneye çağırdı; Döllner de desteği için ona teşekkür etti.

O günden beri eleştiriler sürüyor, istifa çağrıları bile var. Tartışma fabrikadan çok, 3 Kasım'daki ara seçimlerden hemen önce yapılan çıkışla ilgili. Eleştirmenler, Döllner'in Audi'nin bu tür görünümleri yasaklayan kurallarını çiğnediğini savunuyor. Döllner ise davetin görüşmeler sırasında geldiğini, reddetmenin makama saygısızlık olacağını söylüyor.

Rittersberger fabrikanın koşullarını açıklamadı; altyapı, işgücü ve teşvikleri gerekçe gösterdi. Anlaşmanın gümrük vergilerine etkisi konusunda da bilgi vermedi. Konular, olağanüstü toplanan denetim kurulunda da ele alınacak.