Osegi
Авто·1 мин чтения

Mercedes EQS: 55 000 € за б/у батарею после 300 000 км

Владельцу Mercedes EQS в Хорватии после 300 000 км нужна новая батарея. Mercedes оценил восстановленную в 55 000 €, а у производителя она стоит около 12 000 €.

A Mercedes EQS electric limousine parked in a workshop while technicians inspect its underbody battery pack.
Фото: 01net.com

Покупка подержанного электромобиля всегда немного лотерея, и владелец одного Mercedes EQS убедился в этом на собственном опыте. Когда он попросил заменить изношенную батарею, Mercedes назвал цену 55 000 €. И это за батарею, которая уже была в употреблении.

Водитель заметил, что аккумулятор разряжается аномально быстро, и отвёз свой EQS 450+ в дилерский центр марки в Хорватии. Пробег автомобиля составил 300 000 км. Диагноз оказался однозначным: батарея серьёзно повреждена. Ячейки изношены, а из-за саморазряда нарушен баланс. Износ настолько велик, что отремонтировать секции по отдельности не получилось.

Сколько стоит замена батареи Mercedes EQS?

Нужна полная замена. Но Mercedes больше не выпускает батареи для этой модели, так что остаётся только восстановленный (реманюфактурный) блок. Его цена составляет 55 000 €. Гарантия тут не поможет: Mercedes, как и большинство марок, даёт на батареи 8 лет или 160 000 км, а у этой машины пробег давно выше.

Компания EV Clinic, которая обслуживает электромобили, решила выяснить реальную стоимость. Её сотрудники приехали в штаб-квартиру CATL, поставщика батареи, чтобы узнать, сколько на самом деле стоит аккумулятор для EQS. Оценка составила около 12 000 €, то есть намного меньше, чем запросил Mercedes. По словам компании, такая разница, вероятно, характерна и для других производителей.

EV Clinic советует менять неисправные блоки на совместимые б/у батареи стоимостью не более 15 000 €. Даже с учётом работы выйдет заметно дешевле восстановленного блока.

Почему батарея EQS такая дорогая?

EQS это электрический аналог S-Класса. В версии 450+ установлена батарея полезной ёмкостью 107,8 кВт·ч с запасом хода 780 км, и это может частично объяснять цену. После рестайлинга лимузин получил батарею на 122 кВт·ч и до 925 км хода. Этот рекорд вскоре побьёт Lucid Air с 960 км.

Приложения, на которые стоит взглянуть

SUMO: числовая головоломка

Выбирайте нужные клетки, складывайте, достигайте цели. Легко понять, сложно освоить. Бесплатно, для любого возраста.

Теги:mercedeseqsev batteryused evcatlev clinic

Ещё за этот день

Показать все →

Ещё в рубрике: Авто

Показать все →