BYD Denza B8 уехала на трёх колёсах с блокиратором на колесе

В Китае заметили тёмно-зелёный Denza B8, который уехал с парковки на трёх колёсах. На левом переднем колесе стоял блокиратор, наложенный за нарушение правил парковки, и водитель просто поднял это колесо над дорогой.

Трюк возможен благодаря полностью активной гидравлической подвеске BYD DiSus-P Ultra. Система регулирует высоту кузова, а в кроссовере Denza B8 позволяет поднять любое из четырёх колёс. Куда направился водитель, неизвестно: возможно, он сменил шину, снял блокиратор или поехал оплачивать штраф.

Для чего нужна система

Помимо эффектных манёвров, подвеска полезна на практике. На высокой скорости кузов можно опустить для устойчивости. На бездорожье подъём снижает риск задеть камни днищем. Система помогает гасить удары и при умелом использовании позволяет «шагать» по неровностям и выбираться из песка. При буксировке она автоматически контролирует усилие, а колесо можно менять без домкрата.

Ограничения

Ездить на трёх колёсах можно только на специальной китайской версии Flash Charge Edition. Подвеска перемещает кузов вверх и вниз максимум на 30 см. В этом режиме максимальная скорость ограничена 15 км/ч, так что водитель с блокиратором ехал медленно и привлекал внимание.

У электрического суперкара YANGWANG U9 тоже есть система DiSus-X, и ранее было опубликовано видео, где машина прыгает на ходу. Случай с Denza показывает, что подобные технологии находят неожиданное применение. Но бегство от штрафа остаётся нарушением правил.