Bosch сократит ещё 750 рабочих мест в Абштатте из-за brake-by-wire

Частично это напрямую касается технологий, над которыми работают в Абштатте. Решения steer-by-wire и brake-by-wire для рулевого управления и тормозов Bosch всё чаще сначала внедряет у китайских клиентов и разрабатывает совместно с местным центром разработки. В Абштатте из-за этого требуется меньше мощностей. Финансовый директор подразделения Мохаммед Абрахам выразился кратко: «Задачи, ориентированные на клиентов, в Абштатте из-за этого отпадают». Чтобы сохранить роль Абштатта в долгосрочной перспективе, по его словам, нужно адаптировать структуры и расходы. Как сообщает Bosch, современные интегрированные тормозные системы тоже попадают под ценовое давление, клиенты всё чаще требуют более экономичных решений.

Много вопросов остаётся открытыми

Bosch не сообщил, какие команды, линейки продуктов или виды деятельности охватят 750 должностей и сколько мест исчезнет за счёт текучести, частичной занятости для пожилых, досрочного выхода на пенсию или выходных пособий. Соглашение с производственным советом или профсоюзом IG Metall по этому сокращению пока неизвестно. В 2023 году IG Metall и общий производственный совет исключили для сотрудников мобильностного направления увольнения по производственным причинам до конца 2027 года, однако сокращение в Абштатте продлится до конца 2029 года.

Сейчас на площадке работают около 5300 человек. Сокращение касается только Vehicle Motion; Cross-Domain Computing Solutions и дочерняя Bosch Engineering GmbH в этот раунд не входят. Последняя в июле 2025 года объявила о сокращении до 460 должностей по всему миру, из них около 380 в Абштатте и Хольцкирхене. Абштатт, по словам Bosch, останется центром разработки, но какие компетенции там сохранятся в долгосрочной перспективе, компания не уточняет.

Мера вписывается в режим экономии мобильностного направления. В сентябре 2025 года Bosch назвал годовой разрыв в затратах примерно в 2,5 млрд евро и объявил о дополнительном сокращении около 13 000 должностей, главным образом в Германии, со сроком до конца 2030 года. Вместе с 750 местами в Абштатте объявленные с 2024 года сокращения в немецком мобильностном направлении достигают почти 24 000.