Motoryzacja14 lis 2026, 07:58 UTC·2 min czytania

Tesla Model Y AWD za 41 990 dol. zniknęła. Napęd na cztery koła drożeje o 8000

Tesla po cichu usunęła z amerykańskiego konfiguratora Model Y AWD za 41 990 dol. Najtańszy dwusilnikowy Model Y kosztuje teraz 49 990 dol., o 19 proc. więcej niż w lutym.

A white Tesla Model Y parked on a snowy road, with the car's front and side visible. — Zdjęcie: Electrek

Tesla Model Y AWD za 41 990 dolarów przestała być dostępna. Firma usunęła ją z amerykańskiego konfiguratora i nie powiedziała o tym ani słowa. Najtańszy Model Y z dwoma silnikami to teraz Model Y Premium AWD za 49 990 dol., czyli o 8000 dol. drożej.

Ta wersja przetrwała nieco ponad dziewięć miesięcy. Tesla wprowadziła ją na początku lutego. Był to w praktyce okrojony Model Y z drugim silnikiem: zasięg 294 mil (według EPA), przyspieszenie do 60 mil/h w 4,6 s i to samo uproszczone wnętrze co w bazowej wersji z napędem na tył. Dopłata do napędu na cztery koła wynosiła tylko 2000 dol.

Zmiany nie kończą się na jednej wersji. W lutym Premium RWD kosztował 44 990 dol., a Premium AWD 48 990 dol. Obie wersje podrożały o 1000 dol. Cena najtańszego Modelu Y z napędem na cztery koła wzrosła więc z 41 990 do 49 990 dol., czyli o 19 proc.

Ile kosztuje teraz Model Y w USA?

Ceny bez opłaty za dostawę:

Model Y Rear-Wheel Drive: 39 990 dol. (348 mil, 0-60 mph w 6,8 s)
Model Y Premium Rear-Wheel Drive: 45 990 dol. (355 mil, 5,4 s)
Model Y Premium All-Wheel Drive: 49 990 dol. (327 mil, 4,3 s)

Konkurencja nadal oferuje crossovery AWD w okolicach 40 tys. dol. Chevrolet Equinox EV 2027 LT 1 AWD startuje od 40 295 dol. (307 mil zasięgu), a Ford Mustang Mach-E Select AWD od 40 795 dol. Oba są tańsze od najtańszego AWD Tesli o ponad 9000 dol.

Kto mieszka tam, gdzie pada śnieg, ma teraz trudniej. W zapasach Tesli można jeszcze znaleźć pojedyncze egzemplarze bazowego AWD, ale gdy się skończą, nie będzie następnych.

Tesla nie wyjaśniła żadnej z decyzji. Możliwe, że brakuje jej miejsc w harmonogramie produkcji i woli wypełniać je droższymi wersjami Premium. Możliwe też, że tania wersja AWD po prostu się nie sprzedawała. Nie wiadomo, która odpowiedź jest prawdziwa, ale dla kupujących efekt jest ten sam.

To kolejne cięcie w ofercie. Elon Musk w styczniu zakończył produkcję Modelu S i Modelu X, by zwolnić Fremont dla Optimusa, a produkcja Cybertrucka dobiega końca. Najnowszy model to Model Y L za 61 990 dol., który leży na górze oferty, nie na dole.