Osegi
Inne·1 min czytania

FAA rezygnuje z dyskietek: nowy system E-IDS w 435 obiektach

Amerykańska FAA zastąpi systemy z lat 80., działające na dyskietkach, platformą E-IDS w 435 obiektach do końca 2028 roku.

Air traffic controllers working at radar and information display screens in a control facility, with a floppy disk in the foreground.
Zdjęcie: Ars Technica

Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) odchodzi od dyskietek w systemie kontroli ruchu lotniczego. Agencja poinformowała, że nowy Enterprise Information Display System (E-IDS) trafi do 435 obiektów i zastąpi kilka systemów wyświetlania informacji sięgających lat 80. Ma dzięki temu szybciej dostarczać kontrolerom dane potrzebne do kluczowych ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa.

FAA nazywa projekt „historyczną” modernizacją. Według agencji na dyskietkach znajdowały się m.in. informacje pogodowe i inne krytyczne dane, a E-IDS ma trafić na stanowiska operacyjne w ponad 400 obiektach. Administrator FAA Bryan Bedford podkreślił, że kontrolerzy będą mogli natychmiast udostępniać alerty lotnicze, harmonogramy przestrzeni zastrzeżonej i raporty pilotów w całym krajowym systemie przestrzeni powietrznej.

Co zostanie wymienione

E-IDS zastąpi systemy IDS-4, ACE-IDS, NIDS i ERIDS. FAA wskazuje, że mają one problemy związane z końcem cyklu życia technologii. Nowa platforma odpowiada na dwa priorytety bezpieczeństwa: przekazywanie raportów pilotów (PIREP) oraz terminowe rozsyłanie komunikatów NOTAM o nietypowych stanach i zagrożeniach. IDS-4 działa na MS-DOS i według komunikatu dostawcy z 2018 roku jest używany od początku lat 90.

Raport Departamentu Transportu z kwietnia 2026 roku zapowiada, że E-IDS połączy dane w jednym widoku. Raport Government Accountability Office z września 2026 roku krytykował stare systemy jako przestarzałe, uciążliwe w obsłudze i wymagające ręcznych aktualizacji.

Harmonogram

Pierwsze wdrożenia obejmą lotniska Atlantic City, Nashville i Greater Rochester oraz ośrodki przetwarzania danych w Atlancie i Salt Lake City. Modernizacja każdego obiektu ma potrwać około roku, a całość – 435 lokalizacji – ma zakończyć się do końca 2028 roku. Kontrakt na zaprojektowanie systemu otrzymała firma Leidos w sierpniu 2020 roku w ramach programu NextGen.

Aplikacje warte uwagi

SUMO: łamigłówka liczbowa

Wybierz właściwe pola, dodaj je i trafiaj w cel. Łatwa do nauczenia, trudna do opanowania. Za darmo, dla każdego wieku.

Tagi:faafloppy diskse-idsair traffic controlleidosnextgen

Więcej z tego dnia

Zobacz wszystkie →

Więcej w kategorii: Inne

Zobacz wszystkie →
FAA rezygnuje z dyskietek: system E-IDS · Osegi