Osegi
Biznes·2 min czytania

Bastille Cycles, twórca składanego e-roweru, w postępowaniu naprawczym

Francuski startup Bastille Cycles, za którym stoi wynalazca wózka Yoyo, trafił do postępowania naprawczego po słabszej od planów sprzedaży pełnowymiarowego składanego roweru.

A folding electric bike with full-size 27.5-inch wheels shown partly folded, the Bastille E from French maker Bastille Cycles.
Zdjęcie: Frandroid
SUMODialoediviewer

Francuski startup Bastille Cycles, producent pełnowymiarowego roweru składanego, trafił do postępowania naprawczego (redressement judiciaire). Decyzję w czwartek 29 października podjął paryski sąd gospodarczy. Firma tłumaczy to sprzedażą niższą od oczekiwań.

Trudny rynek i ostrożni inwestorzy

Współzałożyciel Gilles Henry przyznaje, że rower „pojawił się na rynku trochę za późno”, bo rynek zaczął spadać w momencie premiery. Według niego firma nie jest daleko od zakładanego poziomu, ale ta niewielka różnica wystarczyła, by zboczyć z trajektorii. Skali sprzedaży nie podał. Winę ponoszą też trudności z finansowaniem: po upadkach wielu graczy od 2023 roku, w tym VanMoofa, który zebrał blisko 200 mln euro, inwestorzy stali się ostrożni, a inne firmy branży także mają kłopoty. Pod koniec sierpnia w postępowaniu naprawczym znalazła się również marka Cycles Lapierre.

Rower z twórcą wózka Yoyo

Bastille ma klasyczne koła 27,5 cala, a składa się jak małe modele 20- lub 16-calowe, na tyle kompaktowo, by zmieścić się w TGV lub metrze. Projekt firmuje twórca składanego wózka Yoyo, sprzedanego w 2 mln egzemplarzy. W 2025 roku pojawił się model Bastille E z tylnym silnikiem 25 Nm, baterią 210 Wh i wagą 16,7 kg. Kosztuje 3190 euro, czyli o 600 euro więcej niż wersja mechaniczna (2590 euro). Producent uzasadnia cenę montażem we Francji, karbonowym widelcem oraz komponentami Mach1, Continental, Shimano, Spanninga i Gates.

Co dalej

Sprzedaż trwa, choć Bastille E figuruje jako wyprzedany; dostępna jest wersja odnowiona od 2590 euro. Okres obserwacji potrwa sześć miesięcy, do 29 kwietnia 2027 roku, i sąd może go przedłużyć. Możliwe zakończenia to plan naprawczy z nowym finansowaniem, likwidacja lub przejęcie. Dla obecnych użytkowników nic się na razie nie zmienia, a serwis zapewniają sklepy partnerskie. To wynik postępowania zdecyduje, kto przejmie 2-letnią gwarancję i obsługę części, jak elektryczna piasta all-in-one.

Henry zapewnia, że jest optymistą. Liczy na prawdopodobnych inwestorów, z którymi kontakty nawiązano przed obecną sytuacją, oraz na „wiele projektów w przygotowaniu”.

Aplikacje warte uwagi

SUMO: łamigłówka liczbowa

Wybierz właściwe pola, dodaj je i trafiaj w cel. Łatwa do nauczenia, trudna do opanowania. Za darmo, dla każdego wieku.

Tagi:bastille cycleselectric bikefolding bikereceivershipyoyofrance

Więcej z tego dnia

Zobacz wszystkie →

Więcej w kategorii: Biznes

Zobacz wszystkie →