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BYD Denza B8, 바퀴 잠금장치 단 채 3륜 주행으로 이탈

중국에서 짙은 녹색 Denza B8이 잠금장치가 걸린 앞바퀴를 들어 올린 채 떠나는 모습이 포착됐습니다. BYD의 DiSus-P Ultra 유압 서스펜션 덕분입니다.

A dark green Denza B8 SUV driving on a road in China with its front left wheel lifted off the ground.
이미지: ギズモード・ジャパン

중국의 한 도로에서 짙은 녹색 BYD Denza B8이 세 바퀴로 주행하는 모습이 포착됐습니다. 노상 주차 상태에서 왼쪽 앞바퀴만 들어 올려 출발했는데, 이 바퀴에는 주차 위반 단속용 바퀴 잠금장치가 걸려 있었습니다.

이 차량이 어디로 향했는지는 확인되지 않았습니다. 타이어를 교체했거나 잠금장치를 절단했을 수도 있고, 벌금을 내러 갔을 가능성도 있지만 확인된 사실은 없습니다.

DiSus-P Ultra의 작동 방식

이를 가능하게 한 것은 BYD의 완전 능동형 유압 서스펜션 시스템 DiSus-P Ultra입니다. 유압으로 차고를 조절하며, 네 바퀴 중 하나를 들어 올려 3륜 주행을 할 수 있습니다. 고속 주행 시에는 차체를 낮춰 안정성을 높이고, 오프로드에서는 높여 차량 하부가 바위 등에 긁힐 위험을 줄입니다.

충격 흡수에도 도움이 되며, 울퉁불퉁한 길을 걷듯이 오르내리거나 모래에 빠졌을 때 빠져나오는 데도 활용할 수 있다고 합니다. 견인 시에는 힘을 자동으로 제어하고, 잭 없이 타이어를 교체할 수도 있습니다.

3륜 주행의 제약

다만 3륜 주행은 중국 사양 특별 모델인 Flash Charge Edition에서만 가능합니다. 서스펜션은 위아래로 최대 30cm까지 움직입니다. 이 모드에서는 최고 속도가 시속 15km로 제한되어, 운전자는 느린 속도로 주변의 시선을 받으며 이동했을 것으로 보입니다.

앞서 BYD 계열 전기 슈퍼카 YANGWANG U9에 탑재된 DiSus-X가 고속 주행 중 점프하는 영상도 공개된 바 있습니다. 이번 사례는 이 기술의 뜻밖의 활용을 보여주지만, 단속을 피하기 위한 사용이 정당화될 수는 없습니다.

태그:byddenza b8disus-p ultraactive suspensionev

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