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BYD 블레이드 2.0 배터리, 9분 만에 10→97% 충전

BYD가 신형 블레이드 2.0 배터리로 10%에서 97%까지 9분 만에 충전할 수 있다고 밝혔습니다. 2027년 출시되는 아토 8이 유럽 최초 플래시 충전 모델입니다.

BYD electric car connected to a fast charger, illustrating the Blade 2.0 battery's Flash Charging.
이미지: Autos

BYD가 신형 배터리 '블레이드 2.0'으로 잔량 10%에서 97%까지 단 9분 만에 충전할 수 있다고 밝혔습니다. 70%까지는 5분이면 충분하다는 설명입니다. 영하 30도의 혹한에서도 20%에서 97%까지 12분이 걸린다고 회사는 주장합니다.

이 수치는 2027년 출시 예정인 '아토 8(Atto 8)'에 적용되는 것으로, 이 차는 유럽 시장 최초의 플래시 충전(Flash Charging) 대응 BYD 모델이 됩니다. 블레이드 2.0은 소형차 시걸(Seagull) 등 BYD의 다른 미래 전기차에도 탑재됩니다. 다만 플래시 충전은 대용량 배터리를 얹은 트림에서만 제공됩니다.

검증된 LFP 화학 기반

블레이드 2.0은 검증된 LFP(리튬인산철) 셀을 기반으로 합니다. 2025년 LFP 셀의 시장 점유율은 중국이 81%, 유럽이 13%였습니다. 원자재 확보가 쉽고 내구성이 높으며 열폭주 위험이 낮다는 점이 강점입니다. 반면 NMC 셀보다 에너지 밀도가 낮고, 저온에서 충전 출력이 낮다는 약점이 있었습니다.

BYD의 셀은 칼날을 닮은 각형(프리즈매틱) 구조여서 블레이드라는 이름이 붙었습니다. 블레이드 2.0도 이 원리를 유지하되 비율을 바꿔 '쇼트 블레이드'라 불리는 형태가 됐습니다.

의미와 전망

블레이드 2.0에 대한 초기 분석에서는 BYD의 주장이 신뢰할 만하다는 평가가 나옵니다. 실제 환경에서도 수치가 재현된다면 충전 시간은 주유에 가까워지고 겨울철 충전 부담도 줄어듭니다. 유럽 소비자는 2027년 아토 8을 통해 성능을 직접 확인하게 됩니다.

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태그:bydblade batteryflash chargingatto 8lfpelectric cars

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