BMW, 2027년 독일서 도심 부분 자율주행 지원

BMW가 2027년부터 독일에서 도심 주행까지 지원하는 부분 자율주행 기능을 제공한다고 밝혔습니다. 내비게이션과 연동된 운전자 보조 기능으로 고속도로에서 지방도로, 도심까지 운전자를 돕는다는 설명입니다.

메르세데스가 10월 21일 2027년부터 양산차에서 출발지부터 목적지까지 부분 자율주행을 제공하겠다고 발표한 데 이은 행보입니다. BMW에 따르면 BMW Maps의 능동형 경로 안내를 활용해 회전, 도심 차선 변경, 우선권 판단이 필요한 상황, 회전교차로 통과를 지원합니다.

여전히 레벨 2, 운전자 주시 필수

이 시스템은 계속 자동화 레벨 2에 해당해 운전자는 항상 주의를 기울이며 주행을 감독해야 합니다. 레벨 3·4에서는 이 의무가 사라지지만, 메르세데스와 BMW는 높은 비용과 고객 관심 부족으로 레벨 3 탑재를 당분간 미뤘습니다. 독일에서는 'City-Assistant'로 신호등 앞 자동 정지와 출발이 이미 가능합니다.

새 기능에는 'Symbiotic Drive'도 포함됩니다. 운전자와 시스템이 협력하는 방식으로, 보조 기능이 켜진 상태에서도 가속, 조향, 제동으로 주행에 개입해 자신의 운전 스타일에 맞출 수 있습니다. 조향 행동과 시선 방향으로 운전자의 의도를 파악해, 의도치 않게 차선을 벗어나거나 충돌 위험이 감지될 때만 경고와 조향 개입을 한다고 BMW는 설명했습니다.

인증과 적용 차종

승인은 개정된 UNECE R171(DCAS 시리즈 2) 규정을 기준으로 이뤄집니다. 독립 기술기관이 실제 도로 시험을 마쳤지만 당국의 공식 확인은 아직이며, BMW는 2027년 초를 예상합니다.

필요한 하드웨어는 신형 iX3, 2027년 3월부터 판매되는 iX4, X5, 3시리즈, 7시리즈에 이미 탑재돼 있습니다. 차량 구매 후에도 OTA 업데이트로 기능을 활성화할 수 있습니다. 가격은 공개되지 않았으며, 출시 시점과 추가 국가는 추후 발표됩니다.