PORT、14.5百万ユーロ調達 英国でAI配送ロボット開発
ロンドン拠点のPORTがEBRDとBalnord主導で1450万ユーロを調達。英国のマイクロハブ網を基盤にAI Driverと自律配送ロボットを開発する。

ロンドンを拠点とするスタートアップPORTは、1450万ユーロ(約14.5百万ユーロ)の資金調達を発表した。ラウンドはEBRDとBalnordが主導し、既存・新規の投資家も参加した。調達資金は、独自のAI Driverと自律配送車両の開発に充てる。すでに英国で稼働しているマイクロハブ網が土台となる。
同社はこれまでプレシードとシードで1450万ユーロを調達しており、累計の調達額は2900万ユーロとなった。創業者兼CEOのKamil Suda氏は「ロボット物流はロボットからではなく、インフラ、オペレーション、データから始まる」と述べ、今後はその上で動くフィジカルAIとロボティクスに注力するとしている。
eバイクの走行データでAIを訓練
PORTは2020年創業。英国で24か所のマイクロハブを運営し、5万人超の配達員にeバイクのサブスクリプションを提供している。3500台のeバイクの一部にはNVIDIA搭載のカメラとライダーを装着し、ロンドンの街での実際の配送データを収集する。すでに日々配送に使われているため、別の試験車両を用意せずにデータを増やせるという。映像から縁石、自転車、受け渡し地点、まれなケースを抽出し、都市配送に特化したAI Driverを訓練する。データはバイクがハブに戻ると光ファイバー経由で自動的にアップロードされる。
ハブはロンドン、マンチェスター、バーミンガムにあり、地下駐車場や倉庫、鉄道の高架下など計5万2000平方フィートの未活用スペースを利用している。ロンドンでは混雑課金ゾーンから1マイル圏の92%、インナーロンドンの2マイル圏の60%をカバーする。
今後の展開
PORTは近くRoyal Mailと提携し、新たなロボット配送システムの展開段階に入る。2026年末までに英国外で初となるマイクロハブをパリ中心部に開設する予定だ。これまでにカーゴバイクで30万個超の荷物を配送し、1件あたりの排出量はディーゼルバンより約90%少ないとされる。
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