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Peugeot 208 की तीसरी पीढ़ी: नए डिज़ाइन और STLA Small की तैयारी

Peugeot तीसरी पीढ़ी की 208 तैयार कर रही है, जिसमें क्षैतिज डिज़ाइन, आयताकार Hypersquare स्टीयरिंग व्हील और इलेक्ट्रिक STLA Small प्लेटफ़ॉर्म होगा।

Front view of a Peugeot compact car concept with three horizontal light bands across its nose.
छवि: 01net.com

Peugeot अपनी सिटी कार 208 की तीसरी पीढ़ी पर काम कर रही है। रिपोर्टों के मुताबिक़ इसे 2027 के बाद बाज़ार में उतारा जा सकता है। नई कार में बिल्कुल नया डिज़ाइन, आधुनिक प्लेटफ़ॉर्म और इलेक्ट्रिक तकनीक देखने को मिल सकती है।

नया डिज़ाइन और इंटीरियर

कंपनी इस मॉडल के साथ नई डिज़ाइन भाषा अपनाने वाली है, जिसकी झलक Polygon कॉन्सेप्ट और हाल में Mondial de l'Auto में दिखे E-T16 व RCZ कॉन्सेप्ट में मिल चुकी है। नई 208 में क्षैतिज रेखाओं पर ज़ोर होगा। आगे और पीछे तीन क्षैतिज लाइट बैंड कार की चौड़ाई में फैले होंगे और मौजूदा मॉडल के "शेर के पंजे" वाले लाइट सिग्नेचर की जगह लेंगे।

लंबाई क़रीब 4 मीटर ही रहने की उम्मीद है, लेकिन नए लाइट सिग्नेचर के कारण कार ज़्यादा चौड़ी दिखेगी। केबिन में नया i-Cockpit आएगा, जिसमें आयताकार "Hypersquare" स्टीयरिंग व्हील और स्टीयर-बाय-वायर प्रणाली होगी, यानी स्टीयरिंग और पहियों के बीच कोई यांत्रिक कड़ी नहीं रहेगी। व्हील के नियंत्रण उसके चार गोल कटाउट में ही दिए जाएंगे।

प्लेटफ़ॉर्म और प्रतिस्पर्धा

तीसरी पीढ़ी की 208 STLA Small प्लेटफ़ॉर्म पर बनेगी और केवल इलेक्ट्रिक रूप में आएगी। यह रणनीति Volkswagen जैसी है, जिसने Cupra Raval और Volkswagen ID. Polo को सिर्फ़ इलेक्ट्रिक रखा, जबकि Seat Ibiza और Volkswagen Polo पेट्रोल संस्करणों में बिकती रहेंगी। इसी तरह Peugeot भी मौजूदा 208 को थर्मल और माइक्रो-हाइब्रिड इंजनों के साथ बेचती रहेगी, ताकि रेंज में किफ़ायती विकल्प बना रहे।

बाज़ार में मुक़ाबला कड़ा है। आक्रामक Cupra Raval, आधुनिक ID. Polo और नॉस्टैल्जिया पर दांव लगाने वाली Renault 5 E-Tech के सामने 208 को अपना दम दिखाना होगा। मौजूदा मॉडल के इंटीरियर की प्रस्तुति पुरानी लगने लगी है, ख़ासकर 42,900 यूरो की e-208 GTI में। इसलिए उसे तीसरा फ़ेसलिफ़्ट मिल सकता है।

Peugeot अगले साल और जानकारी दे सकती है। अनुमान है कि 208 III की प्रस्तुति 2027 की दूसरी छमाही में होगी और बिक्री 2028 में शुरू होगी।

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