ऑटोमोटिव3 नव॰ 2026, 10:32 pm UTC·2 मिनट में पढ़ें

Hyundai 2027 में लाएगी दक्षिण कोरिया की पहली 13 मीटर हाइड्रोजन कोच

Hyundai को Elec City हाइड्रोजन इंटरसिटी बस के लिए उत्सर्जन प्रमाणन मिल गया है। 13 मीटर की यह लो-फ्लोर बस अगले साल आएगी।

A large white low-floor Hyundai Elec City hydrogen fuel-cell intercity bus driving on an urban expressway. — छवि: 미래를 보는 창 - 전자신문

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Hyundai Motor अगले साल दक्षिण कोरिया की सबसे बड़ी हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक इंटरसिटी बस उतारने की तैयारी में है। इंडस्ट्री सूत्रों के अनुसार कंपनी को हाल ही में नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ एनवायरनमेंटल रिसर्च के परिवहन पर्यावरण अनुसंधान केंद्र (KENCIS) से 'Elec City हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक इंटरसिटी बस' (मॉडल CYEX401-A27FCEV6T-C) का उत्सर्जन प्रमाणन मिल गया है। यह पहली बार है जब Hyundai अपनी उत्पादन लाइनअप में लगभग 13 मीटर लंबी लो-फ्लोर हाइड्रोजन बस शामिल कर रही है।

अब भी परिवहन मंत्रालय में स्पेसिफिकेशन पंजीकरण और सुरक्षा परीक्षण बाकी हैं। इसके बाद उम्मीद है कि कंपनी अगले साल जेओनजू प्लांट में बस का उत्पादन शुरू करेगी।

पावरट्रेन और क्षमता

बस में 475 हॉर्सपावर (350 kW) की मोटर लगी है, जिसके साथ Hyundai का अपना PEMFC हाइड्रोजन फ्यूल-सेल सिस्टम और 48.3 kWh (630V, 76.6Ah) का लिथियम-आयन बैटरी पैक जुड़ा है। बस का कर्ब वेट 13.6 टन और कुल वजन 16.2 टन है। रेंज को राजधानी क्षेत्र के इंटरसिटी रूट पर आने-जाने के हिसाब से तय किया गया है।

नीति की उलझन का समाधान

सरकार के कानून के तहत रूट बसों को बदलते समय व्हीलचेयर स्पेस वाली लो-फ्लोर बसें लेना अनिवार्य है। लेकिन इंटरसिटी बसों में हाईवे पर खड़े होकर सफर करना प्रतिबंधित है, इसलिए किराये से लागत निकालने के लिए करीब 40 सीटें जरूरी हैं। मौजूदा 11 मीटर की लो-फ्लोर बस में व्हीलचेयर जगह के बाद सीटें 20–30 रह जाती हैं, जिससे ऑपरेटर नाराज थे। Hyundai ने लंबी बॉडी के जरिए व्हीलचेयर सुविधा के साथ ड्राइवर समेत 41 सीटें दी हैं।

पर्यावरण मंत्रालय 2030 तक हाइड्रोजन बसों को मौजूदा लगभग 3,000 से बढ़ाकर कुल 20,000 से अधिक करना चाहता है। हाइड्रोजन बस 15–20 मिनट में भर जाती है, जबकि बड़ी बैटरी वाली बस को 1–2 घंटे चार्जिंग चाहिए। फिलहाल BYD जैसी चीनी कंपनियां सस्ती LFP बैटरी के दम पर 11 मीटर इलेक्ट्रिक सिटी बसों में लगभग 40% हिस्सेदारी तक पहुंच चुकी हैं, पर 13 मीटर श्रेणी और फ्यूल-सेल टिकाऊपन में Hyundai को बढ़त मानी जा रही है।