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चीन ने कसी लगाम: कारों की विशाल स्क्रीन और दिखावटी फीचर्स पर नज़र

चीन के उद्योग मंत्रालय ने बड़ी टचस्क्रीन, ज़ीरो-ग्रैविटी सीट, कस्टम लाइट और फ्लश डोर हैंडल पर प्रस्तावित नियमों पर जनता से राय मांगी है।

Interior of a modern electric car with a very large central touchscreen on the dashboard.
छवि: 01net.com

चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने कारों में बढ़ती इन-कार तकनीक को नियंत्रित करने के लिए एक मसौदा नियम पर सार्वजनिक परामर्श शुरू किया है। निशाने पर चार चीज़ें हैं: बहुत बड़ी टचस्क्रीन, ज़ीरो-ग्रैविटी सीट, कस्टमाइज़ेबल लाइट और फ्लश डोर हैंडल। मंत्रालय का तर्क सुरक्षा का है।

यह कदम ऐसे समय आया है जब चीनी ब्रांड्स ने 91वें मोटर शो में बड़ी संख्या में हिस्सा लेकर एक से बढ़कर एक तकनीकें दिखाई थीं।

बड़ी स्क्रीन और ज़ीरो-ग्रैविटी सीट

विशाल डिस्प्ले की सबसे बड़ी समस्या एर्गोनॉमिक्स है। केबिन का तापमान बदलने जैसे सामान्य काम के लिए भी ड्राइवर को कई सब-मेन्यू खंगालने पड़ते हैं। मंत्रालय ने निर्माताओं से कहा है कि वे ड्राइवर का ध्यान भटकने पर इन स्क्रीन के असर का आकलन करें। साथ ही उनकी विश्वसनीयता और दुर्घटना में सुरक्षा की भी जांच होगी। इसी के तहत फोल्डेबल और फ्लेक्सिबल स्क्रीन पर सीधे प्रतिबंध का प्रस्ताव है।

हाई-एंड मॉडलों की पहचान बन चुकी ज़ीरो-ग्रैविटी सीटें भी जांच के दायरे में हैं। इनके लिए सख्त क्रैश, एंटी-पिंच और विश्वसनीयता परीक्षण सुझाए गए हैं। मंत्रालय कुछ परिस्थितियों में इनके इस्तेमाल को सीमित करने या रोकने की भी सलाह देता है।

कस्टम लाइट और डोर हैंडल

कुछ कारों की लाइटों पर संदेश लिखे जा सकते हैं या डिज़ाइन बनाए जा सकते हैं। मंत्रालय के कुछ वरिष्ठ अधिकारियों को आशंका है कि सड़कों पर अनधिकृत सामग्री दिख सकती है। निर्माताओं से कहा गया है कि लाइटों पर दिखने वाली हर चीज़ की सक्रिय निगरानी करें। संवेदनशील मानी जाने वाली कोई भी सामग्री प्रतिबंधित हो सकती है, लेकिन यह फीचर बना रहेगा।

फ्लश डोर हैंडल का मुद्दा पहले से चर्चा में है, क्योंकि इनसे अतीत में गंभीर हादसे हुए हैं। मंत्रालय पहले ही कुछ हैंडल मॉडल सुरक्षित बता चुका है, जिनमें पकड़, स्थान और मैकेनिज़्म जैसे मानदंड देखे गए। दुर्घटना के बाद भी दरवाज़ा खुल सके, इसके लिए मैनुअल इमरजेंसी रिलीज़ अनिवार्य होगी।

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