Osegi
ऑटोमोटिव·2 मिनट में पढ़ें

Autonomous a2z ने जापान के ह्योगो में उतारी ROii लेवल 4 शटल

दक्षिण कोरिया की Autonomous a2z ने जापान के तोयोओका में अपनी ड्राइवरलेस शटल ROii का एक महीने का ट्रायल शुरू किया है। विदेश की सार्वजनिक सड़क पर यह उसका पहला परीक्षण है।

A driverless ROii Level 4 autonomous shuttle bus on a street in the Kinosaki hot spring district in Toyooka, Japan.
छवि: beSUCCESS - Korea's Leading Startup and SME Media Platform
SUMODialoediviewergiftdetect

दक्षिण कोरियाई फिजिकल AI कंपनी Autonomous a2z (a2z) ने 9 नवंबर से जापान के ह्योगो प्रांत के तोयोओका शहर में अपनी लेवल 4 ऑटोनॉमस प्लेटफॉर्म ROii का परीक्षण शुरू कर दिया है। यह जगह किनोसाकी ओनसेन (गर्म पानी के झरनों वाला) इलाका है। कंपनी के मुताबिक विदेश की सार्वजनिक सड़क पर ROii को उतारने का यह पहला मौका है।

ROii बिना ड्राइवर सीट वाली शुद्ध लेवल 4 ड्राइवरलेस शटल है, जिसमें खड़े यात्रियों समेत अधिकतम 11 लोग सवार हो सकते हैं। जापान में बाईं ओर चलने वाले ट्रैफिक के लिए कंपनी ने इसे राइट-हैंड-ड्राइव में बदला है। स्थानीय मानक-छूट प्रमाणन के बाद इसे आधिकारिक नंबर प्लेट की शर्तों और ड्राइवर योग्यता परीक्षा में सफलता मिली। परीक्षण के दौरान सुरक्षा ड्राइवर की शर्त के अनुसार भीतरी ढांचा बदला गया है। यूकाता पहनने वाले पर्यटकों और बुजुर्गों को ध्यान में रखकर बड़ा स्लाइडिंग दरवाजा लगाया गया है। कंपनी का अपना फ्लीट मैनेजमेंट सिस्टम (FMS) और मौके पर तैनात तकनीकी स्टाफ निगरानी, आपात स्थिति और ड्राइवर प्रशिक्षण संभालेंगे।

रूट और साझेदार

शटल किनोसाकी ओनसेन स्टेशन से किनोसाकी इंटरनेशनल आर्ट सेंटर के पास तक करीब 1.8 किमी का एकतरफा रूट तय करेगी। सेवा 9 नवंबर से 4 दिसंबर तक, सिर्फ कार्यदिवसों में, रोज तीन फेरे और मुफ्त चलेगी। घटती आबादी और बुजुर्ग होते समाज के कारण बस रूट घट रहे हैं और ड्राइवरों की कमी है; तोयोओका का यह पहला ऑटोनॉमस ट्रायल है। पैदल यात्रियों और वाहनों से भरी सड़कों पर शहर स्थानीय लोगों और पर्यटकों की आवाजाही सुधरने की संभावना परखेगा।

परियोजना स्थानीय कंपनियों के कंसोर्टियम के जरिए चल रही है। ट्रेडिंग हाउस Kanematsu परियोजना की अगुवाई करते हुए वाहन आयात और रखरखाव ढांचा देख रहा है, जबकि स्थानीय ऑपरेटर Zentan Bus वाहन चलाएगा। Sompo Japan ऑटोनॉमस ड्राइविंग बीमा और जोखिम आकलन समाधान SOMPO ALCS देगी। KDDI और KDDI Smart Mobility नेटवर्क व रिमोट मॉनिटरिंग ढांचा तैयार कर रहे हैं।

आगे की योजना

a2z, Kanematsu और Sompo Japan ट्रायल के डेटा के आधार पर लेवल 4 सेवा के औपचारिक शुरुआत की संभावना तलाशेंगी। साथ ही कमजोर परिवहन वाले पहाड़ी और पर्यटन क्षेत्रों वाले जापान के अन्य स्थानीय निकायों में यह मॉडल फैलाने की योजना है। कंपनी ने अगस्त 2025 में Kanematsu से समझौता किया था और इस साल फरवरी में तोकुशिमा के नारुतो शहर में ऑटोनॉमस टैक्सी ट्रायल में हिस्सा लिया था।

CEO हान जिह्योंग ने कहा कि अलग ट्रैफिक माहौल में ROii का प्रदर्शन और सुरक्षा परखी जाएगी, और साझेदारों के साथ जापान के स्थानीय सार्वजनिक परिवहन के लिए लेवल 4 के व्यावसायीकरण की नींव रखी जाएगी।

देखने लायक ऐप्स

SUMO: नंबर पज़ल

सही खाने चुनें, जोड़ें, लक्ष्य तक पहुँचें। सीखना आसान, महारत मुश्किल। मुफ़्त, हर उम्र के लिए।

Dialo: बोलकर भाषाएँ सीखें

AI बातचीत साथी से बात करें; हर वाक्य सुधरकर आपकी भाषा में समझाया हुआ लौटता है। 9 भाषाएँ, A1 से C2 तक।

giftdetect: मिनटों में सही तोहफ़ा

चुनें किसके लिए, किस मौके पर और कैसा स्वभाव। सर्च इंजन स्थानीय दुकानों के उत्पाद विवरण पढ़कर सबसे उपयुक्त विकल्प ऊपर रखता है। मुफ़्त, बिना साइन-अप।

वेबसाइट खोलेंgiftdetect.com
टैग:autonomous a2zroiilevel 4japanautonomous shuttlekanematsu

इसी दिन की और ख़बरें

सभी देखें →

और पढ़ें:: ऑटोमोटिव

सभी देखें →