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Start-up·2 min de lecture

MakeMyTrip prend le contrôle de Quick Ride et se lance dans le covoiturage

Coté au Nasdaq, MakeMyTrip acquiert une participation majoritaire dans Quick Ride, basé à Bangalore, pour un montant non divulgué, et entre dans le covoiturage.

Commuters sharing a car ride in a busy Indian city, illustrating the carpooling market MakeMyTrip is entering.
Image: Inc42 Media

MakeMyTrip, groupe de voyage coté au Nasdaq, a acquis une participation majoritaire dans la start-up de covoiturage Quick Ride, basée à Bangalore. Le montant de l'opération n'a pas été communiqué.

Selon l'entreprise, cette acquisition lui permet de s'implanter dans un segment « complémentaire de l'offre de transport terrestre existante du groupe ». La marque et l'activité de covoiturage de Quick Ride ont été transférées à une nouvelle entité, Co Ride Mobility Private Limited, dont MakeMyTrip détient la majorité. Les fondateurs continueront de diriger l'activité. L'ancienne branche de taxis électriques reste logée dans la société d'origine, iDisha Info Labs Pvt Ltd.

Ce qu'apporte Quick Ride

Fondée en 2014 par KNM Rao, Quick Ride propose une application qui met en relation des passagers et des conducteurs allant dans la même direction. Elle commercialise aussi une solution de mobilité partagée destinée aux entreprises, avec des clients comme Wipro, TCS, Infosys, IBM et Cognizant. Le service est disponible à Bangalore, Hyderabad, Chennai, Pune, Kochi, Delhi NCR, Bombay et Calcutta. La start-up a levé plus de 14 millions de dollars auprès d'investisseurs tels que Sequoia, Prosus et Venture Highway ; Sequoia est sorti du capital en 2021.

Selon Rajesh Magow, directeur général du groupe, le covoiturage offre une présence dans les trajets quotidiens très fréquents au sein des villes, ainsi que dans les voyages interurbains. MakeMyTrip compte s'appuyer sur son expérience du développement de redBus, en Inde et à l'étranger, pour faire grandir Quick Ride.

Une stratégie d'élargissement

Le groupe avait déjà racheté Savaari (location de voitures), Happay (voyages d'affaires et notes de frais) et Flamingo Transworld (voyages de groupe régionaux), et pris une participation minoritaire dans Atlys, plateforme de visas. Il cherche ainsi à dépasser les réservations classiques.

L'opération intervient alors que la rentabilité recule : au trimestre clos le 30 juin 2026 (T1 de l'exercice 2027), le bénéfice net consolidé a chuté de 65 % à 9,1 millions de dollars, contre 25,8 millions un an plus tôt, tandis que le chiffre d'affaires progressait de 6 % à 285,6 millions.

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