iFixit démonte le MacBook Pro à logo Apple lumineux

Le démontage examine aussi l'OLED tandem, qui superpose deux couches électroluminescentes pour offrir une luminosité supérieure à celle d'un OLED à couche unique. Au microscope, iFixit a constaté que les sous-pixels bleus sont plus grands que les rouges et les verts, ce qui devrait ménager les matériaux et prolonger la durée de vie de l'écran.

Plus léger, mais toujours peu réparable

La machine pèse 3 livres (1,38 kg), contre 3,4 livres (1,55 kg) pour le modèle standard de 14 pouces. Apple a retranché 92 grammes au châssis et 101 grammes à l'ensemble de l'écran, malgré l'ajout du tactile et du logo. La batterie ne perd que 2 grammes, et le trackpad, légèrement plus petit, en économise 8.

Le démontage reste familier : remplacer les ports USB-C ou les ventilateurs impose toujours de retirer toute la carte mère, bien que ces pièces soient remplaçables séparément. Il en va de même pour la prise casque. Les ports HDMI et SDXC, la mémoire vive et le stockage restent soudés à la carte.

Un progrès toutefois : après l'échange de cartes mères entre deux appareils, le nouveau MacBook Pro a reconnu la batterie, l'écran et le capteur Touch ID, et True Tone, la luminosité et l'écran tactile fonctionnaient. Le MacBook Pro M5 de l'an dernier n'avait pas achevé l'étalonnage de Touch ID via l'Assistant de réparation d'Apple. iFixit a aussi pu enregistrer une empreinte avec la carte donneuse installée.

Avec 5 sur 10, le modèle gagne un point sur le MacBook Pro M5 et en perd un face au MacBook Neo, moins cher.