Hanwha décroche son premier contrat naval américain à Philly

Hanwha étend son activité de construction navale aux États-Unis au-delà des navires marchands. Hanwha Defense USA a annoncé le 1er novembre avoir signé, le 29 octobre (heure locale), un contrat avec Tote Services pour la construction d'un navire de débarquement moyen (Landing Ship Medium, LSM) destiné à l'US Navy. Le montant atteint environ 269 millions de dollars, soit près de 357,5 milliards de wons, et le chantier Hanwha Philly Shipyard assurera la construction.

Selon Hanwha, il s'agit du premier marché de construction de navire de l'US Navy obtenu depuis le rachat de Philly Shipyard en décembre 2024. Le groupe entend s'appuyer sur ce contrat pour développer son activité navale aux États-Unis et préparer des commandes ultérieures.

Le fonctionnement du programme

Le projet repose sur le modèle du Vessel Construction Manager (VCM) : la marine confie la passation des contrats et la gestion à une société spécialisée. Tote Services pilote le programme pour le compte de l'US Navy, tandis que les chantiers retenus construisent les navires. Tote Services avait été désigné VCM en juillet et avait signé un contrat de 2,2 milliards de dollars.

Le LSM transporte vers le rivage des fusiliers marins, du matériel et des approvisionnements, et soutient des opérations dispersées dans les zones littorales contestées, notamment en Indo-Pacifique. Le navire mesure 100 mètres de long et 16 mètres de large, déplace environ 2 687 tonnes à vide et affiche un rayon d'action d'environ 7 400 km.

Pour accélérer la mise en service, l'US Navy reprend la conception LST-100 existante du néerlandais Damen et prévoit de construire en parallèle dans plusieurs chantiers. L'objectif total est de 35 navires. Les candidats ont été évalués dans le cadre d'une procédure concurrentielle sur la sécurité, la qualité et le respect des délais.

Références et suites

Philly Shipyard avait déjà collaboré avec Tote Services sur le programme NSMV (National Security Multi-Mission Vessel) de l'administration maritime américaine, avec quatre navires construits et livrés. Hanwha Defense USA a déployé du personnel à Philadelphie dès le début de l'année pour préparer le chantier aux travaux navals.

La présence du chantier dans les programmes navals s'est renforcée cette année : en mars, participation à la conception préliminaire du Next Generation Logistics Ship avec Hanwha Defense USA ; en juillet, sélection pour construire un navire d'essais de missiles (MRIV) lié au système de défense antimissile américain Golden Dome.

Hanwha prévoit de poursuivre la formation de personnel et les investissements en équipements en vue de futures commandes. Pour l'heure, le contrat ne porte toutefois que sur un navire des 35 prévus.