VÆRIDION capta 30 M€ para su avión eléctrico Microliner

Un avión de baterías para trayectos cortos

El Microliner funciona exclusivamente con propulsión eléctrica alimentada por baterías y está diseñado para recorrer hasta 400 km, con pasajeros o carga. VÆRIDION fue fundada en 2021 por dos antiguos directivos de Airbus, Ivor van Dartel y el Dr. Sebastian Seemann. Su objetivo es hacer en la aviación regional lo que el coche eléctrico ha hecho en la carretera: sustituir vehículos de combustible fósil por alternativas de batería.

Según la startup, el avión, que está patentado, genera menos ruido que los aparatos convencionales, lo que lo hace adecuado para aeródromos pequeños y zonas con poca conectividad. Arranca como un nueve plazas y la empresa prevé escalar la tecnología para ofrecer vuelos por toda Europa. El objetivo es entrar en servicio comercial en 2030.

Del diseño al hardware

Ivor van Dartel, fundador y CEO, afirmó que durante el último año el equipo convirtió el Microliner "de un diseño validado en hardware, con una eficiencia de capital excepcional". La propulsión y la tecnología de baterías se prueban ya en las instalaciones propias de Oberpfaffenhofen. La ronda permitirá construir su primera aeronave conforme.

La compañía añadió que la UE la ha seleccionado para una subvención de 94,5 millones de euros del Fondo de Innovación, destinada a desarrollar el Microliner y fabricarlo a escala industrial.

Con capital nuevo y ayuda pública, VÆRIDION cuenta con una base financiera para pasar de las pruebas a un avión listo para volar, aunque el servicio comercial aún queda a varios años vista.