La Politécnica de Cracovia lleva el túnel de viento al deporte polaco
La Politechnika Krakowska y el Instituto del Deporte firmaron un acuerdo para incorporar las pruebas aerodinámicas en túnel de viento a la preparación de los atletas polacos.
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ediviewer· lee archivos EDI como documentos
giftdetect· el regalo adecuado en minutosEl deporte de élite polaco traslada parte de su preparación al túnel de viento. La Politechnika Krakowska (Universidad Politécnica de Cracovia) y el Instituto del Deporte – Instituto Nacional de Investigación firmaron en Cracovia un acuerdo respaldado por el Ministerio de Deporte y Turismo y el de Ciencia. Lo rubricaron el rector Andrzej Szarata y el director del instituto, Marek Drob.
El documento formaliza los contactos, hasta ahora a menudo puntuales, entre las selecciones nacionales y los ingenieros. Abarca pruebas aerodinámicas de trajes, cascos y esquís en distintos flujos de aire, el mapeo biomecánico de la mejor postura en bicicleta, patines o vuelo de esquí para reducir la resistencia, y el diseño y la validación de sensores de medición en tiempo real.
«Estas investigaciones pueden recortar esa centésima de segundo o ese centímetro que decidan una medalla olímpica», afirmó Szarata. En la presentación, en el Laboratorio de Ingeniería del Viento, destacaron un maniquí de patinador de velocidad y el traje del saltador de esquí Aleksander Zniszczoł. La campeona mundial júnior Maria Okrucińska probó un puesto de ciclismo, y Władimir Semirunnij, subcampeón olímpico de patinaje de velocidad en 2026, contó que su equipo fue modificado aerodinámicamente antes de los Juegos en Italia.
Barreras prácticas
El ministro de Deporte, Jakub Rutnicki, aseguró que sin innovación e investigación científica ya no es posible lograr medallas. Según el ministerio, el Instituto del Deporte actuará como integrador entre federaciones y universidades técnicas, y se prevé crear un Consejo de Innovación.
Entrenadores y directivos, entre ellos Apoloniusz Tajner, Maciej Maciusiak y Łukasz Kruczek, señalan obstáculos: los ciclos de publicación académica no encajan con la temporada, en la que los equipos necesitan respuestas en días. Las novedades de material deben respetar los límites de la FIS, la UCI y la ISU para evitar descalificaciones. Y como la investigación en túnel de viento es costosa y supera los presupuestos de cada federación, piden vías de subvención específicas, por ejemplo en el Centro Nacional de Investigación y Desarrollo.
El éxito de la iniciativa dependerá de que los anuncios ministeriales se traduzcan en partidas presupuestarias estables.
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