Renault 5: el restyling traerá más autonomía y mejor interior

Renault prepara un restyling de mitad de vida para el Renault 5 eléctrico, a la venta desde hace casi dos años. François Provost, director del grupo, ha confirmado que llegarán cambios significativos.

En una entrevista con Auto Express, Provost afirmó que, gracias a un desarrollo reducido a menos de dos años, «pronto verán cambios significativos» en el R5. Este método, estrenado con el Twingo, permite a la marca responder con rapidez a una competencia cada vez más agresiva.

La autonomía, prioridad

A finales del verano el R5 ya ganó algo de autonomía gracias a pequeñas mejoras aerodinámicas. La versión actualizada debería ir más lejos con componentes técnicos revisados que reduzcan el consumo: motores eléctricos retocados y, quizá, nuevas baterías.

Hace falta. Con 430 km, el R5 queda por detrás de rivales más recientes. Los últimos utilitarios del grupo Volkswagen, el Volkswagen ID. Polo, el Cupra Raval y el Skoda Epiq, superan los 450 km por carga. Su carga rápida en corriente continua es de 105 kW, con un 10 a 80 % en menos de 25 minutos. El Hyundai Ioniq 3 y el Kia EV2 también prometen más autonomía.

Interior más actual, estética intacta

En el habitáculo, el sistema multimedia con Android Automotive sigue siendo convincente, pero empieza a quedarse anticuado. Su pantalla de 10 pulgadas se queda corta frente a las pantallas panorámicas de la competencia, por lo que es probable una mejora.

En el exterior, los cambios serán discretos, porque el R5 debe conservar el diseño singular que constituye su fuerza. Tampoco se espera que la gama crezca con nuevas variantes: seguirá con las versiones clásicas y la deportiva Alpine A290. Las versiones más específicas quedan para el Renault 4 y el Twingo.

Renault no ha dado fecha para el modelo actualizado, aunque las palabras de Provost sugieren que no tardará.