LiveWire duda de poder seguir operando durante los próximos 12 meses

LiveWire, la marca de motos eléctricas de Harley-Davidson, reconoce «dudas importantes» sobre su capacidad para seguir operando durante los próximos doce meses. El aviso aparece en los resultados del tercer trimestre de 2026, publicados el jueves 29 de octubre. Esta mención contable, conocida como «going concern» en Estados Unidos, indica que la dirección no está segura de poder financiar la empresa durante un año. Por la mañana, la acción llegó a perder más de un 40 %.

Las ventas crecen, pero no lo suficiente. LiveWire entregó 241 motos eléctricas entre julio y septiembre de 2026, frente a 184 un año antes. Sin embargo, la división de motos registró 17 millones de dólares de pérdidas operativas en el trimestre, unos 70 000 dólares por moto vendida. La caja pasó de 82,8 millones de dólares a finales de 2025 a 39,9 millones el 30 de septiembre, y una deuda vence en diciembre de 2027.

Un especialista en crisis al mando

El 22 de octubre, el consejo de administración creó un comité especial de reestructuración para estudiar todas las opciones: ampliación de capital, alianza, venta o reestructuración. El comité nombró a Roy Gallagher director de reestructuración, lo que lo convierte en el máximo responsable de la empresa. Procede de la consultora de gestión de crisis Ankura Consulting Group y llega tras la dimisión del director general, Karim Donnez. LiveWire también retiró su previsión de pérdida operativa para 2026, de 70 a 80 millones de dólares, y advierte de que no hay garantía de éxito.

Harley-Davidson, accionista mayoritario, debe decidir ahora si vuelve a aportar dinero o abandona lo eléctrico. La taiwanesa Kymco, que fabrica las nuevas S4 Honcho, sería un socio lógico, pero su nueva dirección ha vuelto a priorizar los motores de combustión, por lo que una entrada en el capital parece poco probable.

Lo que aún le queda a la marca

LiveWire afirma que controla el 80 % del mercado estadounidense de motos eléctricas de más de 50 kW (67 CV) desde enero. Las S4 Honcho, a la venta en Francia por entre 5500 y 6000 euros, se alejan de los modelos de gama alta vendidos hasta ahora. Además, ha comprado Dust Motorcycles, especialista en motos eléctricas todoterreno, un segmento donde Stark Future ha logrado hacerse un hueco.

LiveWire presentará novedades en EICMA, en Milán, a principios de noviembre. Los detalles sobre su liquidez y sus planes de financiación llegarán en el informe trimestral a la SEC, a más tardar el 9 de noviembre.