iFixit desmonta el MacBook Pro con logo de Apple luminoso

El desmontaje también analiza el OLED en tándem, que apila dos capas emisoras de luz para lograr más brillo que un OLED convencional de una sola capa. Al microscopio, iFixit comprobó que los subpíxeles azules son más grandes que los rojos y los verdes, lo que debería reducir la tensión sobre los materiales y podría alargar la vida útil de la pantalla.

Más ligero, pero difícil de reparar

El equipo pesa 3 libras (1,38 kg), frente a las 3,4 libras (1,55 kg) del modelo estándar de 14 pulgadas. Apple recortó 92 gramos del chasis y 101 gramos del conjunto de la pantalla, pese a añadir función táctil y logo iluminado. La batería es solo 2 gramos más ligera y el trackpad, algo más pequeño, ahorra otros 8.

Buena parte del proceso resulta conocida: sustituir los puertos USB-C o los ventiladores sigue exigiendo extraer toda la placa lógica, aunque ambos componentes se pueden reemplazar por separado. Lo mismo ocurre con el conector de auriculares. El puerto HDMI, el lector SDXC, la RAM y el almacenamiento siguen soldados a la placa.

Hay una mejora: tras intercambiar placas lógicas entre dos equipos, el nuevo MacBook Pro reconoció la batería, la pantalla y el sensor Touch ID, y True Tone, el brillo y la pantalla táctil funcionaron con normalidad. El MacBook Pro M5 del año pasado no completó la calibración de Touch ID con el Asistente de reparación de Apple. iFixit también pudo registrar una huella con la placa donante instalada.

Los 5 puntos sobre 10 suponen uno más que el MacBook Pro M5 y uno menos que el más económico MacBook Neo.