SS United States versenkt: Riesenschiff wird Kunstriff vor Florida
Die SS United States, länger als die Titanic, liegt nun 55 Meter tief vor Florida. Als größtes künstliches Riff der Welt soll sie Fischen ein Zuhause geben.
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giftdetect· das passende Geschenk in MinutenEin Luxusliner, der einst den Atlantik-Rekord brach, liegt jetzt am Meeresboden vor Florida. Die SS United States wurde mit Absicht versenkt, damit Fische dort einziehen.
Am Abend des 11. November ging das Schiff vor Destin in Florida unter und kam in rund 55 Metern Tiefe zur Ruhe. Die Arbeiten dauerten länger als geplant. Sprengstoff kam nicht zum Einsatz, stattdessen ließen die Teams Meerwasser in den Rumpf. Zuvor hatten sie über ein Jahr lang Treibstoff und Schadstoffe entfernt und das Schiff gereinigt, um die Umwelt zu schonen.
Was ist die SS United States?
Der Liner ging 1952 in Dienst und stellte auf seiner ersten Fahrt einen Geschwindigkeitsrekord für die Atlantiküberquerung auf. Damals war er das schnellste Passagierschiff der Welt. Mit etwa 302 Metern ist er rund 33 Meter länger als die Titanic. An Bord waren Hollywoodstars und US-Präsidenten.
Dann kam das Flugzeug, und 1969 wurde das Schiff ausgemustert. Mehrere Nutzungspläne scheiterten, und es lag jahrelang im Hafen.
Warum wird ein Schiff zum künstlichen Riff?
Ein künstliches Riff ist eine Struktur am Meeresboden, an der sich Fische und andere Meerestiere ansiedeln. Dieses soll das größte der Welt sein.
Für die Forschung ist es ein Glücksfall. Normalerweise untersuchen Wissenschaftler Wracks erst, wenn dort längst Leben herrscht, und können kaum sagen, wer als Erstes kam. Ein Team um die Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) beobachtet den Prozess nun von Anfang an, mehrere Jahre lang. Es geht darum, wie sich Mikroben, Korallen und Schwämme am Rumpf ansiedeln und wie sich Wasserqualität und Mikrobengemeinschaften verändern.
Der Stahlrumpf korrodiert langsam, dabei gelangen Eisen, Mangan und Nickel ins Wasser. Welche Folgen das für Lebewesen hat, ist ebenfalls Teil der Studie. Geplant sind Wasserproben an 132 Stellen rund um das Schiff, eine Ausgangsmessung im ersten Monat und danach jährliche Besuche.
Später könnten auch Fotos von Hobbytauchern in die Daten einfließen.
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