Light Cavalry: Solardrohne aus China startet ohne Piste
Chinas Solardrohne Light Cavalry hat ihren Erstflug hinter sich. Sie braucht keine Startbahn, war in 20 Minuten startklar und soll bis zu 30 Stunden fliegen.

Eine Drohne, die nur von der Sonne lebt und keine Startbahn braucht: Chinas neue Solardrohne Light Cavalry ist im Nordwesten des Landes zum ersten Mal geflogen. Sie startete von einem mobilen System, absolvierte eine geplante Strecke und landete sicher.
Entwickelt hat sie das 11. Forschungsinstitut der China Aerospace Science and Technology Corporation. Nach Angaben zum Test dauerte es 20 Minuten, bis die Drohne startklar war. Danach seien alle wichtigen Systeme als funktionsfähig bestätigt worden. Hervorgehoben wurden ein stabiler Flug sowie die Steuerung, die Avionik und der Energiespeicher.
Was ist die Solardrohne Light Cavalry?
Sie fliegt ausschließlich mit Solarenergie. Laut den Entwicklern sind damit bis zu 30 Stunden ohne Unterbrechung möglich. Die Drohne ist 3,2 m lang, hat 7,9 m Spannweite, wiegt beim Start 50 kg und erreicht maximal 7.000 m Höhe. Sie kann mehr als 5 kg wechselbare Nutzlast tragen, etwa optische Sensoren, Kommunikationstechnik oder Erkennungssysteme.
Wofür soll sie dienen?
Gedacht ist sie für den kommerziellen Einsatz: lange Inspektionen von Infrastruktur, Überwachung von Wasserressourcen und die Einschätzung von Schäden nach Naturkatastrophen. Wer lange in der Luft bleibt, deckt mit einem Einsatz mehr Fläche ab und sammelt Daten schneller.
Der mobile Starter ist der praktische Kniff. In Bergen, an Küsten oder in unbewohnten Gebieten gibt es selten Pisten. Eine Drohne, die fast überall starten kann, passt dorthin, wo schnelle Reaktion gefragt ist.
Was unterscheidet sie von anderen Solardrohnen?
Bisher drehte sich die Entwicklung solarbetriebener Drohnen vor allem um große bis sehr große Fluggeräte für Experimente oder als sogenannte Pseudosatelliten, also hoch fliegende Plattformen mit extrem langer Einsatzdauer. Light Cavalry ist leichter und zielt auf kommerzielle Flüge in geringer Höhe. Die Idee: längere Einsatzzeiten über weiten Gebieten und weniger CO₂ bei solchen Missionen.
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