رينو توينغو تتصدر مبيعات السيارات الكهربائية في فرنسا بحصة 41%

شكّلت السيارات الكهربائية 41% من تسجيلات السيارات الجديدة في فرنسا خلال أكتوبر 2026. وبحسب بيانات AAA Data، سُجّلت 61,958 سيارة كهربائية جديدة من أصل 149,341 سيارة، فيما نما السوق بنسبة 7% على أساس سنوي. وكانت حصة الكهربائية قبل عام 24% فقط، وبلغت 41.6% في سبتمبر، أي أن أربعاً من كل عشر سيارات جديدة في فرنسا بلا خزان وقود للشهر الثاني على التوالي. وخلال الأشهر العشرة الأولى من العام وصلت الحصة إلى 32% بواقع 449,294 تسجيلاً.

الأفراد والتأجير الاجتماعي

يقود الأفراد السوق، إذ سُجّلت 37,746 سيارة كهربائية بأسمائهم، أي ست من كل عشر. ويلعب «التأجير الاجتماعي» دوراً كبيراً، وهو إيجار طويل الأمد بقسط مخفض بفضل دعم حكومي للأسر محدودة الدخل. وقد فُتح باب الطلبات في نسخته الثالثة في 16 يوليو 2026، وتصل الآن إلى أصحابها السيارات المطلوبة خلال الصيف. كما تدعم أسعار الوقود هذا التوجه، إذ بلغ سعر لتر الديزل نحو 2.30 يورو والبنزين SP95-E10 نحو 2.12 يورو في أكتوبر وفق AAA Data. وتراجعت تسجيلات سيارات البنزين 44% والديزل 65% خلال عام.

توينغو تتقدم على R5 وموديل Y يتراجع

تصدرت رينو توينغو E-Tech الجديدة القائمة بـ4,747 تسجيلاً، متقدمة بـ81 سيارة على رينو 5 (4,666). يبدأ سعرها من 19,490 يورو قبل الدعم، ومن 130 يورو شهرياً في التأجير الاجتماعي، وهو أدنى قسط في تشكيلة رينو. وجاءت بيجو E-208 ثالثة (3,221)، وسينيك E-Tech رابعة (3,037)، ورينو 4 سابعة (1,786). وبلغ مجموع طرازات رينو الأربعة 14,236 سيارة، أي 23% من سوق الكهربائية. ومع ذلك تراجعت مجموعة رينو كاملةً، بما فيها داسيا وألبين، بنسبة 4.1% سنوياً إلى 34,730 تسجيلاً. ودخلت كيا EV2 الجديدة قائمة العشرة في المركز التاسع (1,506).

أما تيسلا موديل Y التي تصدرت في سبتمبر بـ8,183 تسجيلاً، فهبطت في أكتوبر إلى المركز الثامن بـ1,748، بتراجع 79% عن الشهر السابق. فالشركة تركّز تسليماتها في أواخر كل ربع سنة، ما يجعل الشهر الأول من الربع الأضعف دائماً. وسجل الطراز مع ذلك نمواً 6.2% مقارنة بأكتوبر 2025. ولا يزال يتصدر منذ بداية العام بـ39,589 تسجيلاً أمام رينو 5 بـ36,662، وسيحسم نوفمبر وديسمبر، حين تسرّع تيسلا تسليماتها، هذا السباق.