العتاد03‏/11‏/2026، 1:40 ص UTC·1 دقائق قراءة

JR East تستعين بروبوت بشري يحمل منشارًا كهربائيًا لصيانة السكك

عرضت JR East الروبوت البشري ZIZAI ZX-3 وهو يقطع أغصان الأشجار بجوار القضبان في ناغانو بمنشار كهربائي، بينما يتحكم به عامل من الأرض عن بُعد.

A humanoid robot with a gripper on one arm and an electric chainsaw on the other trims tree branches beside a railway line in Japan. — الصورة: 미래를 보는 창 - 전자신문

SUMO

Dialo

ediviewer

عرضت شركة السكك الحديدية اليابانية JR East روبوتًا بشريًا يحمل اسم ZIZAI ZX-3 يقطع أغصان الأشجار الممتدة قرب القضبان باستخدام منشار كهربائي. وجرى عرض العمل مؤخرًا قرب محطة نوبيياما على خط كوومي في محافظة ناغانو.

يمسك الروبوت الغصن بملقط في إحدى ذراعيه، ثم يقصّه بمنشار كهربائي مثبّت في الذراع الأخرى. ويتحكم العامل بالروبوت عن بُعد وهو واقف على الأرض، ما يقلل الحاجة إلى العمل على ارتفاعات عالية الذي ينطوي على مخاطر مثل الصعق الكهربائي.

حل لنقص العمالة

وقالت الشركة إنها بدأت استخدام الروبوت في المواقع الميدانية منذ مارس الماضي، بهدف تخفيف نقص الأيدي العاملة والحد من أعباء العمل الليلي.

وتستخدم JR West أيضًا روبوتات من سلسلة ZIZAI نفسها. وكشفت مؤخرًا عن نسخة بشرية محسّنة زاد ارتفاع العمل فيها بمقدار 3 أمتار ليبلغ 15 مترًا، إضافة إلى طراز بذراع واحدة قادر على التعامل مع قطع يصل وزنها إلى 120 كيلوغرامًا.

ويعكس ذلك توجهًا متناميًا في صيانة السكك الحديدية لنقل المهام الأخطر من العاملين إلى آلات تُدار عن بُعد. فيبقى الإنسان صاحب القرار، دون أن يضطر إلى التسلق أو الاقتراب من معدات تحمل تيارًا كهربائيًا.