Osegi
أخرى·2 دقائق قراءة

HYDEF: أوروبا تنهي المرحلة الأولى من صاروخ اعتراض الأسلحة فرط الصوتية

أنجز برنامج HYDEF الأوروبي جميع أهداف المرحلة الأولى التقنية. وتشارك بولندا في الكونسورتيوم الذي يجهّز نموذجًا تجريبيًا بحلول 2030.

Missile launch against the sky, illustrating a European interceptor designed to counter hypersonic weapons.
الصورة: Spider's Web

أنهت أوروبا المرحلة الأولى من العمل على صاروخ يهدف إلى اعتراض أحد أصعب أنواع الأسلحة الحديثة إيقافًا. وحقق برنامج HYDEF، بمشاركة بولندا، جميع الأهداف التقنية الموضوعة. ويستعد الكونسورتيوم الآن لبناء نموذج تجريبي قادر مستقبلًا على التصدي للصواريخ فرط الصوتية المناورة.

وفي 22 أكتوبر في مدريد، لخّص ممثلو خمس دول ومنظمة OCCAR وقطاع الصناعات الدفاعية ثلاث سنوات من العمل على برنامج European Hypersonic Defence Interceptor. ووفقًا لـOCCAR، بلغت جميع التقنيات الرئيسية مستوى الجاهزية التقنية الثالث (TRL 3) على الأقل، فيما وصل بعض الحلول الأكثر تقدمًا إلى مستويات تتراوح بين TRL 4 وTRL 6.

انطلق المشروع في أكتوبر 2023 بميزانية بلغت 110 ملايين يورو، منها 100 مليون من صندوق الدفاع الأوروبي، بينما قدّمت بولندا وألمانيا وإسبانيا وبلجيكا والنرويج 10 ملايين يورو. وشملت المرحلة الأولى أساسًا وضع التصور العام والتحقق من الحلول التقنية وتقليص المخاطر، إضافة إلى تحليل متطلبات النظام وإعداد جدول الأعمال اللاحقة.

لماذا يصعب اعتراض الأسلحة فرط الصوتية

تتحرك الأسلحة فرط الصوتية بسرعة تفوق 5 ماخ، أي خمسة أضعاف سرعة الصوت. لكن السرعة ليست المشكلة الوحيدة، فالمركبات الانزلاقية والصواريخ التي تغيّر اتجاهها أثناء الطيران تعقّد توقع مسارها. ويشمل HYDEF تطوير أنظمة توجيه ومستشعرات ودفع صاروخي وآليات تحكم تسمح بمناورات حادة. وتبقى المرحلة النهائية من الطيران الأصعب، إذ قد يؤدي خطأ بسيط إلى إخفاق الاعتراض.

دور المعهدين البولنديين

يشارك في الكونسورتيوم معهد الطيران التابع لشبكة Łukasiewicz للأبحاث والمعهد التقني للقوات الجوية. يتولى الأول الديناميكا الهوائية والدفع والتحكم في الجزء الاعتراضي (kill vehicle)، بينما يعمل الثاني على التصميم الديناميكي الهوائي والرأس الحربي وتقنية hit-to-kill التي تدمّر الهدف بطاقة الاصطدام. وبحسب بيانات OCCAR، يبلغ التمويل الأوروبي للمعهدين نحو 7.6 ملايين يورو، منها نحو 5.8 ملايين لمعهد الطيران.

وتنص خطة OCCAR على إنجاز نموذج تقني بمستوى TRL 6 بحلول 2030. ولا يعني ذلك دخول الصاروخ الخدمة، إذ تنتظره مراحل دمج الأنظمة وتجارب الاعتراض والتأهيل العسكري. ولم يُعلن موعد الإنتاج الكمي ولا الجهات المشترية. ويرتبط HYDEF بمبادرة TWISTER، وسيكون الصاروخ عنصرًا واحدًا فقط ضمن منظومة تضم رادارات وأقمارًا اصطناعية وأنظمة قيادة.

تطبيقات تستحق النظر

SUMO: لغز الأرقام

اختر المربعات الصحيحة واجمعها وحقّق الهدف. سهل التعلم، صعب الإتقان. مجاني، لجميع الأعمار.

الوسوم:hydefhypersonicmissile defenseoccarpolandeuropean defence fund

المزيد من هذا اليوم

عرض الكل →

المزيد في: أخرى

عرض الكل →