شركة CMBlu الألمانية الناشئة تطوّر بطاريات ضخمة بلا ليثيوم

وفي الحالتين يتعلق الأمر بالمركّب الكربوني نفسه: مرة في حالته الأولية ومرة على هيئة حبيبات. أما ما هو هذا المركّب تحديدًا، فلا تكشفه كراوتشيك، بحجة أنه سر تجاري.

لماذا يهم ذلك

تهيمن بطاريات الليثيوم اليوم على تخزين الطاقة، لكن لها نقاط ضعف تستهدفها CMBlu، وهي خطر الاشتعال، والاعتماد على مواد خام حرجة، وسلاسل التوريد العالمية الطويلة. ويُفترض أن يختلف الحل القادم من منطقة فرانكن في هذه النقاط الثلاث: لا يشتعل، ولا يحتوي مواد حرجة، ويعتمد على موردين من المنطقة.

وبالنسبة إلى مشغّلي منظومات التخزين الكبيرة، وفي مقدمتهم قطاع الطاقة، قد يعني ذلك تشغيلًا أكثر أمانًا واعتمادًا أقل على مصادر المواد الخام البعيدة. غير أن المعلومات المتاحة لا توضح أداء التقنية عمليًا، فلا تتضمن مواصفات فنية أو تكاليف أو جدولًا زمنيًا للتسويق.

وتبقى الحبيبات السوداء في الأنبوب المخبري مؤشرًا على الوجهة التي تسير نحوها الشركة. أما تفاصيل الكيمياء فما زالت سرية، وستحدد مراحل التطوير والتطبيق المقبلة ما إذا كانت التقنية ستصبح منافسًا حقيقيًا لليثيوم في المنشآت الكبيرة.