Osegi
السيارات·1 دقائق قراءة

بايدو تكشف عن نموذج Apollo World لتسريع نشر سيارات الأجرة الذاتية

كشفت بايدو عن Apollo World، نموذج عالمي يحاكي سيناريوهات القيادة قبل الاختبارات الواقعية، بهدف تسريع تدريب سيارات الأجرة ذاتية القيادة.

A Baidu robotaxi driving on a city street, illustrating simulation-based training for autonomous vehicles.
الصورة: L'Usine Digitale

كشفت شركة بايدو في 3 نوفمبر عن Apollo World، وهو «نموذج عالمي» (world model) يعتمد على الذكاء الاصطناعي لإعادة إنتاج عدد كبير من سيناريوهات القيادة في بيئة محاكاة قبل الانتقال إلى الاختبارات في ظروف حقيقية. ووفق ما ورد، يستطيع النموذج توليد ما يصل إلى 100 ألف كيلومتر من القيادة يوميًا.

وتسعى الشركة الصينية من وراء ذلك إلى نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة بوتيرة أسرع. فكلما أمكن اختبار مزيد من المواقف في بيئة افتراضية، انخفض الوقت والمسافة اللازمان على الطرق الفعلية للتحقق من سلوك نظام القيادة.

التدريب عبر المحاكاة

تستثمر شركات القيادة الذاتية بصورة متزايدة في تطوير نماذج الذكاء الاصطناعي لتحسين تدريب أنظمتها. وتُعد النماذج العالمية مثالًا بارزًا على هذا التوجه، إذ لا تكتفي بالاعتماد على تسجيلات الرحلات ومركبات الاختبار، بل تبني بيئات تعرّض الخوارزمية لمواقف متنوعة، بما فيها النادرة. ويأتي Apollo World ضمن هذا المسار لتدريب أنظمة بايدو والتحقق منها قبل طرحها على الطرق.

ماذا يعني ذلك للسوق

تعتمد سرعة انتشار خدمات الروبوتاكسي إلى حد كبير على مدى سرعة إثبات كفاءة النظام في ظروف مختلفة. وقد تساهم المحاكاة القابلة للتوسع في اختصار هذه المرحلة وخفض كلفتها، مع بقاء الاختبارات في حركة المرور الحقيقية المرحلة الأخيرة من التحقق.

ويُظهر إطلاق Apollo World أن المنافسة في القيادة الذاتية تنتقل أكثر فأكثر إلى بيانات التدريب وأدوات الذكاء الاصطناعي، وليس إلى عدد المركبات على الطرق فحسب. وقد تتضح تفاصيل استخدام النموذج في خدمات الروبوتاكسي التابعة لبايدو في إعلانات لاحقة من الشركة.

تطبيقات تستحق النظر

SUMO: لغز الأرقام

اختر المربعات الصحيحة واجمعها وحقّق الهدف. سهل التعلم، صعب الإتقان. مجاني، لجميع الأعمار.

الوسوم:baiduapollo worldworld modelrobotaxiautonomous drivingsimulation

المزيد من هذا اليوم

عرض الكل →

المزيد في: السيارات

عرض الكل →