إيرباص تخطط لـ200 موظف في مركزها الرقمي بألباسيتي بحلول 2029

ليس للمهندسين فقط

تشمل التخصصات المطلوبة مجموعة متنوعة لا تقتصر على هندسة الطيران والفضاء، ومنها محللو الأعمال (Business Analysts) وخبراء الذكاء الاصطناعي. ويستخدم فريق الأتمتة منصة UiPath لبناء روبوتات برمجية (RPA). وكمثال، كانت عملية جمع بيانات من SAP ومعالجتها في Excel ثم إرسال النتيجة بالبريد تستغرق خمس ساعات، أما الآن فيمكن جدولتها لتعمل ليلًا.

ولا يقتصر العمل الرقمي على الشاشات. فقد أوضح كارلوس لوبيز ألفارو، مسؤول التحول الرقمي في إيرباص هيليكوبترز إسبانيا، استخدام نظارات Microsoft HoloLens 2 لعرض صور ثلاثية الأبعاد فوق المروحيات، ومنها عمليات الطلاء وتركيب الحوامل الكهربائية. وكان البرنامج المستخدم يُطوَّر حينها في فرنسا وألمانيا، لكن إيرباص كانت تخطط لتوسيع هذا العمل إلى ألباسيتي.

أما تشيما غارسيا من فريق الأمن السيبراني فأوضح أن الفريق يتعاون مع زملاء في دول أخرى لرصد الثغرات ومعالجتها، والحديث هنا عن الأنظمة المعلوماتية للشركة وليس البرمجيات المدمجة في المروحيات. وعن تأثير الذكاء الاصطناعي في الحاجة إلى المتخصصين قال: «في الأمن السيبراني حاليًا أرى أنه يزيدها».

فرصة للخريجين

تتعاون إيرباص مع جامعة قشتالة لامانتشا (UCLM). وتقول سانشيز رويس إن «60% من الوظائف التي تُنشر موجهة إلى حديثي التخرج». والمقصود الإعلانات المنشورة حينها وليس التعيينات المنجزة، كما توجد مسارات اختيار خارج القناة الجامعية.

ويمكن الاطلاع على الوظائف عبر صفحة إيرباص هيليكوبترز على LinkedIn مع تصفية الموقع على ألباسيتي، أو عبر بوابة Airbus Careers الرسمية.