Osegi
Otomotiv·1 dk okuma

Volkswagen ID. Software 3.9.1 batarya ön ısıtma getiriyor, şarj %80

Volkswagen, ID. Software 3.9.1 ile eski elektrikli modellerine batarya ön koşullandırma getiriyor. 85 bin araçlık geri çağırma ise şarjı %80 ile sınırlıyor.

A Volkswagen ID.4 electric SUV connected to a fast charger on a cold winter day.
Görsel: 01net.com
SUMODialoediviewergiftdetect

Volkswagen, eski elektrikli modelleri için ID. Software 3.9.1 yazılım güncellemesini çok yakında yayınlayacak. Güncelleme, bataryanın ön koşullandırılması özelliğini getiriyor. Uzun süredir beklenen bu özellik, hızlı şarj öncesinde bataryayı ideal sıcaklığa getirerek şarj istasyonundaki bekleme süresini belirgin biçimde kısaltmayı hedefliyor. Kış öncesinde gelen güncelleme, 3.x yazılımlı araçları kapsıyor.

Hangi modeller yararlanacak

Özellik, Ekim 2023 öncesinde üretilen ID.4 ve ID.5 modellerini, 2024'e kadar üretilen ID.3'leri ve ilk ID. Buzz araçlarını kapsıyor. Batarya ısıtması özel bir tuşla elle başlatılacak. 4.x ve 5.x yazılımlı yeni modeller ise navigasyon üzerinden otomatik etkinleştirme avantajını koruyor. Ayrıca bataryanın genel ısı yönetimi, ömrünü uzatmak için iyileştirildi.

85 bin araçlık geri çağırma ve %80 sınırı

Güncelleme, şirketin elektrikli gamındaki büyük bir geri çağırmayla aynı döneme denk geliyor. 2022-2025 arasında üretilen Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 ve ID. Buzz ile Audi Q4 e-tron ve Cupra Born modellerinin batarya bileşenleri için servise gitmesi gerekiyor. Geri çağırma dünya genelinde yaklaşık 85 bin aracı etkiliyor.

Alman üretici, ilgili bataryaların “yüksek kalite standartlarımızı karşılamayabilecek” parçalar içerdiğini belirtiyor. Bu bataryalar kapasitenin %80'inin üzerinde şarj edilirse aşırı ısınabilir. Şirkete göre bu, araç içindeki ve dışındaki kişiler için ciddi hatta ölümcül yaralanmalara yol açabilecek bir yangın riski anlamına geliyor.

Bu nedenle şarj seviyesi %80'de sınırlanacak. Günlük kullanımda fark hissedilmesi beklenmiyor, çünkü bu seviye hücre ömrü için zaten öneriliyor. Etki yalnızca uzun yolculuklarda görülebilir: 58 kWh bataryalı ID.3'te teorik menzil kaybı yaklaşık 90 km, 77 kWh'lik küçük paketli ID.7'de ise yaklaşık 130 km.

Atölyedeki fiziksel kontrol sonrasında, gerekirse kusurlu batarya modülleri değiştirilecek ve araçlar tam menzillerine kavuşacak. Bazı araçlar uzaktan kontrol edilip güncellenebilecek. Etkilenen sahiplere mektup gönderilecek.

Göz atmaya değer uygulamalar

SUMO: sayı bulmacası

Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.

Dialo: konuşarak dil öğrenin

Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.

Etiketler:volkswagenid software 3.9.1battery preconditioningrecallelectric vehiclesfire risk

Aynı günden diğer haberler

Tümünü gör →

Daha fazla: Otomotiv

Tümünü gör →